Panjelasan Produk
LSAW (lumpk lega lega, pipa baja mangrupikeun jinis baja baja dicas ku prosés produkfaktur anu unik sareng sajumlah aplikasi. Pipa ieu dicegah ku ngabentuk patén baja janten bentuk cylindrical sareng longititrically longelitréssik éta nganggo téknik weldged Arc and Ieu mangrupikeun gambaran pipa baja lsaw:
Prosés manufaktur:
● Persiapan piring: piring bentung tinggi dipilih dumasar kana syarat khusus, mastikeun kekecapan anu dipikahoyongna sareng komposisi kimia.
● Dalan: piring baja ngawangun kana pipa silinder ngalangkungan prosés sapertos gelung, gulung, atanapi pencét (jout jook and Ucce sareng UOE sareng UEING sareng UEH sareng UEH). Tepi tos melengkung pikeun ngagampangkeun Carding.
● Pasing: Willows Arc Willerged (Sigana) didamel, dimana Arc dijaga dina lapisan flux. Ieu ngahasilkeun hard kualitas luhur sareng cacat minimal sareng fusional anu saé.
Atan pamariksaan ultrasonic: Saatos ased, tes ultrasonik dilakukeun pikeun ngadeteksi cacad internal atanapi eksternal dina zona weld.
At (Ngembangkeun: pipa tiasa diperpanjangan pikeun ngahontal diaméter anu dipikahoyong sareng ditingkatkeun, akurasi diménsi.
● pamariksaan forme: ujian lengkep, kalebet pamariksaan visual, pariksa diménsi, sareng tes, hasil karesi, mastikeun kualitas pipip.
Kauntungan:
● BiFIF-Effies: pipa LSAW nawiskeun solusi anu efektif pikeun pipa tingkat diamaran anu ageung kusabab prosés perkembangan anu efisiensi.
● Kakuatan tinggi: Metoda lungitududininal ngajelaskeun pipes sareng sipat mékanis kuat sareng seragam.
● Aspurasi diménsi: Jawa Pipes ngalahkeun dimensiasi tepat, ngajantenkeun aranjeunna cocog pikeun aplikasi anu ketat.
Oalana kualitas: Lelple Arc Serentaan ngahasilkeun hard anu berkualitas tinggi kalayan fusional anu saé sareng cacakan médan anu saé.
Itapkeun: pipa LSS dianggo dina rupa-rupa industri, kalebet minyak sareng gas, konstruksi sareng titik cai, buangan ka adaptability maranéhanana sareng daya tahan.
Singket kasimpulan lsaw baja ngabantosan nganggo prosés anu pantes, hasilna serbaguna, biaya pipa kentang.
Spésifikasi
API 5L: Gr.b, X42, X46, x52, X56, X60, x65, x70, x70, x80 |
Astma A252: gr.1, gr.2, gr.3 |
10219-1: S235jrh, S275j0h, s275H, S355j0h, S355h, S355h, S355h, S355h, S355h, S355h, S355h, S355h |
En10210: S235jrh, s275j0h, s275H, S355j0h, S355H2h2d |
Astma A53 / A53M: gr.a, gr.b |
En 10217: P1955, P1955, P235R1, P235TR2, P265TR1, P265TR1, P265T1, P265T1, P265TR2 |
Des 2458: St37.0, St44.0, st52.0 |
Salaku / NZS 1163: Kelas C250, kelas C350, kelas C450 |
GB/T 9711: L175, L210, L245, L290, L320 , L360, L390 , L415, L450 , L485 |
ASTMA671: CA55/CB70/CC65, CB60/CB65/CB70/CC60/CC70, CD70/CE55/CE65/CF65/CF70, CF66/CF71/CF72/CF73, CG100/CH100/CI100/CJ100 |
Pantuna produksi
Di luar negeri | Tembok Tembok sayogi pikeun kelas baja | |||||||
Tatch | mm | Kelas baja | ||||||
Tatch | mm | L245 (gr.b) | L290 (x42) | L360 (x52) | L415 (x60) | L450 (x65) | L485 (X70) | L555 (x80) |
16 | 406 | 6.0-50.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-40mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
18 | 457 | 6.0-50.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-40mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
20 | 508 | 6.0-50.0mm | 6.0-50.0mm | 6.0-50.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-40mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
22 | 559 | 6.0-50.0mm | 6.0-50.0mm | 6.0-50.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-43mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
24 | 610 | 6.0-57.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-45.0mm | 6.0-43mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
26 | 660 | 6.0-57.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-43mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
28 | 711 | 6.0-57.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-55.0mm | 6.0-48.0mm | 6.0-43mm | 6.0-31.8mm | 6.0-29.5mm |
30 | 762 | 7.0-60.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-48.0mm | 7.0-47.0mm | 7.0-35mm | 7.0-32.0mm |
32 | 813 | 7.0-60.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-48.0mm | 7.0-47.0mm | 7.0-35mm | 7.0-32.0mm |
34 | 864 | 7.0-60.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-58.0mm | 7.0-48.0mm | 7.0-47.0mm | 7.0-35mm | 7.0-32.0mm |
36 | 914 | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-52.0mm | 8.0-47.0mm | 8.0-35mm | 8.0-32.0mm |
38 | 965 | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-52.0mm | 8.0-47.0mm | 8.0-35mm | 8.0-32.0mm |
40 | 1016 | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-52.0mm | 8.0-47.0mm | 8.0-35mm | 8.0-32.0mm |
42 | 1067 | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-60.0mm | 8.0-52.0mm | 8.0-47.0mm | 8.0-35mm | 8.0-32.0mm |
44 | 1118 | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-52.0mm | 9.0-47.0mm | 9.0-35mm | 9.0-32.0mm |
46 | 1168 | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-52.0mm | 9.0-47.0mm | 9.0-35mm | 9.0-32.0mm |
48 | 1219 | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-52.0mm | 9.0-47.0mm | 9.0-35mm | 9.0-32.0mm |
52 | 1321 | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-60.0mm | 9.0-52.0mm | 9.0-47.0mm | 9.0-35mm | 9.0-32.0mm |
56 | 1422 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
60 | 1524 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
64 | 1626 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
68 | 1727 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
72 | 1829 | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-60.0mm | 10.0-52mm | 10.0-47.0mm | 10.0-35mm | 10.0-32.0mm |
* Ukuran sanés tiasa ngaropea saatos badami
Komposisi kimia sareng sipat mékanis tumpukan bata lsaw
Standar | Kelas | Komposisi kimia (max)% | Sipat mékanis (mnt) | |||||
C | Mn | Si | S | P | Kakuatan ngahasilkeun (mpa) | Kakuatan tensile (mpa) | ||
GB / T700-2006 | A | 0,22 | 1.4 | 0,35 | 0,050 | 0,045 | 235 | 370 |
B | 0,2 | 1.4 | 0,35 | 0,045 | 0,045 | 235 | 370 | |
C | 0,17 | 1.4 | 0,35 | 0,040 | 0,040 | 235 | 370 | |
D | 0,17 | 1.4 | 0,35 | 0,035 | 0,035 | 235 | 370 | |
GB / T1591-2009 | A | 0,2 | 1,7 | 0,5 | 0,035 | 0,035 | 345 | 470 |
B | 0,2 | 1,7 | 0,5 | 0,030 | 0,030 | 345 | 470 | |
C | 0,2 | 1,7 | 0,5 | 0,030 | 0,030 | 345 | 470 | |
BS En10025 | S235jr | 0,17 | 1.4 | - | 0,035 | 0,035 | 235 | 360 |
S27jr | 0,21 | 1,5 | - | 0,035 | 0,035 | 275 | 410 | |
S355jr | 0,24 | 1,6 | - | 0,035 | 0,035 | 355 | 470 | |
Din 17100 | St37-2 | 0,2 | - | - | 0,050 | 0,050 | 225 | 340 |
St44-2 | 0,21 | - | - | 0,050 | 0,050 | 265 | 410 | |
St52-3 | 0,2 | 1,6 | 0,55 | 0,040 | 0,040 | 345 | 490 | |
Jis G3101 | SS400 | - | - | - | 0,050 | 0,050 | 235 | Sudut 400 |
SS490 | - | - | - | 0,050 | 0,050 | 275 | 490 | |
API 5L psl1 | A | 0,22 | 0,9 | - | 0,03 | 0,03 | 210 | 335 |
B | 0,26 | 1.2 | - | 0,03 | 0,03 | Tulisan 245 | 415 | |
X42 | 0,26 | 1.3 | - | 0,03 | 0,03 | 290 | 415 | |
X46 | 0,26 | 1.4 | - | 0,03 | 0,03 | 320 | 435 | |
X52 | 0,26 | 1.4 | - | 0,03 | 0,03 | 360 | 460 | |
X56 | 0,26 | 1.1 | - | 0,03 | 0,03 | 390 | 490 | |
X60 | 0,26 | 1.4 | - | 0,03 | 0,03 | 415 | 520 | |
X65 | 0,26 | 1,45 | - | 0,03 | 0,03 | 450 | 535 | |
X70 | 0,26 | 1,65 | - | 0,03 | 0,03 | 585 | 570 |
Standar & Kelas
Standar | Selamat baja |
API 5L: Spésifikasi kanggo pipa garis | Gr.b, X42, X46, X52, X56, X60, x65, x70, x80 |
Astma A252: Spésifikasi standar pikeun ditelapkeun sareng tumpukan Pipe Steels | Gr.1, gr.2, gr.3 |
En 10219-1: Gawé anu dibenerkeun bagian Struktural Struktural Non-Alloy sareng Streel Streel | S235jrh, S275j0h, s27j2H, S355j0h, S355j2h2, s355h |
En10210: Langsung Struktural Struktural Struktural Struktural Non-Alloy sareng Street | S235jrh, S275j0h, s27j2H, S355j0h, S355j2h2, s355h |
Aste A53 / A53M: pipa, baja, hideung sareng panas, séng terlate, dilas sareng mulus | Gr.a, gr.B |
En10208: pipa baja kanggo dianggo dina sistem angkutan pipa dina minyak minyak sareng industri gas alam. | Lern110ga, L235ga, L245gA, L290gA, L360gA |
En 10217: tabung baja anu dilas pikeun tujuan tekanan | P195P1, P1955, P2355, P235, P265TR1, P265TR2 |
Dit 2458: pipa baja sareng tabung | St37.0, St44.0, St52.0 |
Salaku / NZS 1163: standar Australia / Anyar Selandia pikeun Bagéan Struktural | Kelas C250, kelas C350, kelas C450 |
GB / t 9711: Petroleum sareng industri gas alami - pipa baja pikeun pipa | L175, L110, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L480, L485, L485, L485, L485, L485 |
Astma A671: Pipa baja-fusion-fusion | Ca 55, CB 60, CB 65, CB 70, CC 60, CC 65, CC 70 |
Aste A672: Pipa baja-viat-vion-formus pikeun jasa tekanan luhur dina suhu sedeng. | A45, A50, A55, B60, B65, B70, C55, C60, C65 |
Asstm A691 :on sareng alleoy maung pipi, fusial listrik kanggo layanan tinggi-tinggi dina suhu anu tinggi. | Cm-65, cm-70, cm-75 taun, 1 / 2cr-1 / 2MO, 1cr-1 / 2MO, 2-1 / 4-1 / 4.5. 3kr |
Prosés manufaktur

Kontrol kualitas
● Pariksa bahan atah
● Analisis kimia
● tes mékanis
● Pamariksaan visual
● Cék diménsi
● tés bend
● tes dampak
● uji korosi intergranular
● Ujian non-cilaka (Uts, MT, PT)
● Kualifikasi produsaan was
● Analisis Mikrostruktur
● Slaring sareng tés flattening
● Tés karasa
● tés hidrostatik
● Tés métalografi
● Hydrogen inditines tés retakan (hic)
● tés retak sulfde sulfida (SSC)
● Uji Eddy ayeuna
● Lukisan sareng pamariksaan palapis
● Ulasan dokuméntasi
Panggunaan & aplikasi
LSAW (larut lega lega lega) pipa baja anu mendakan aplikasi anu diantar rupa di antara integritas struktural sareng versility. Di handap ieu aya sababaraha pamakean konci sareng aplikasi pipa lsaw bsaw:
13 transportasi minyak sareng gas: pipa baja lentur sacara sacara bébas dipaké dina industri minyak sareng gas pikeun sistem pipa. Pipes ieu kasadai pikeun angkot pikeun transportasi minyak kembang, gas alam, sareng cairan atanapi gas sanésna.
● Infrastruktur cai: pipes lsaw dibentuk dina proyek infrastruktur anu aya hubunganana, kalebet pasokan cai sareng sistem pembaharuan.
● Ngolah kimia: LSAW pipe dimawula dina industri kimia dimana aranjeunna padamelan pikeun nyakup bahan kimia, cair, sareng gas-efisien.
● Distribusi konsumsi sareng ANTARA: pipa ieu dianggo dina sagala rupa proyék konstruksi, sapertos salaku pamrasilan gedong, sasak, sareng aplikasi struktural sanésna.
● Puncing: Pipes LSAH tiasa didamel dina aplikasi pilari pikeun nyayogikeun pangasilan jualaan dina proyék konstruksi, kalebet dasar ngawangun, kalebet dasar ngawangun gedong sareng struktur laut.
● Storum: aranjeunna dianggo pikeun ngangkut rupa-rupa bentuk tanaga sareng leuleus sareng cairan termal dina pepelakan generasi listrik.
● pertambangan: kapal lsaw mendakan aplikasi dina proyék pertambangan pikeun ngintunkeun bahan sareng bunuh.
● Proses industri: Industri sapertos manfersfikasi sareng produksi anggo pipa lsaw pikeun prosés industri anu béda-béda, kalebet alas bahan atah tur.
Ngembang infrastruktur: Pipes ieu penting dina ngembangkeun proyék infrastruktur sapertos Jalan jalan, raya, sareng utilitas jero rohangan.
● Dukungan Struktural: Pipes LSAH dianggo pikeun ngadukung struktur struktural, kolom struktur, sareng balokna dina proyék konstruksi sareng proyék rékayasa.
* I (Imbayan: dina industri kapal kapaljalan, tumpukan LSAWan padamelan diwangun rupa-rupa bagéan kapal, kalebet hulonan sareng komponén struktural.
IM industri otomotif: pipa LSAW tiasa dianggo dina manufues konotéktip, kaasup sistem ngaleungitkeun sistem.
Aplikasi ieu neuleuman pakaatél longsel baja dina séktor anu béda-béda, kusabab kakuatan, sareng kamampuan pisan pikeun sagala rupa kaayaan lingkungan.
Packing & pengiriman
Packing anu pas sareng pengiriman lsaw (limbah legithicinal) pipa baja éta penting pikeun mastikeun transportasi aman na sareng pangiriman ka sababaraha tujuan. Ieu pedaran ngeunaan prosedur bungkus sareng prosamas pikeun linggs binggang:
Packing:
● Bundling: Pipes Lsaw sering dibuntur babarengan atanapi sapotong tunggal dibungkus nganggo tali baja atanapi pita kanggo nyiptakeun unit sareng transportasi.
● Perlindungan: Pail tungtung dilindungan ku topi plastik pikeun nyegah karusakan nalika transit. Salaku tambahan, fips tiasa ditutupan ku bahan pelindung pikeun dijaga ngajukeun ngalawan faktor lingkungan.
'Palapis anti-koroni: Upami pipa ngagaduhan palapis anti, integritas conating dijamin salami pencértak pikeun nyegah karusakan salami pangahirna.
● nandaan sareng pelayanan: Atilu bungkus kalebet kalayan inpormasi penting sapertos ukuran pipa, kelas kelas, nomer panas, sareng spékifikasi sanés kanggo idéntipan.
● Ngamanekkeun: Bundle sacara aman diikat pikeun palet atanapi skid pikeun nyegah gerakan nalika angkutan.
Balanja:
0 modeu transportasi: Pipes baja Silla tiasa dicas nganggo sababaraha modeu transportasi, kalebet Jalan, Ril, atanapi hawa, gumantung kana tujuan sareng hawa.
● Paningkatan: pipa tiasa dicabut dina wadah kanggo panyalindungan tambah, khususna salami diangkut luar negeri. Wadah anu sarat sareng aman pikeun nyegah mindahkeun nalika transit.
● Pagriawan logistik: Perusahaan logistik atanapi pemegatkeun
Ek Dokumation adat: Dokumén adat, kalebet tagihan geleng, sertipikat anu asal, sareng pagawéan anu relevan, siap sareng diserahkeun pikeun pangiriman internasional.
● Asuransi: Gumantung kana nilai sareng sifat kargo, sinyalna asuransi tiasa diatur pikeun ngajéntrékeun kana kajadian anu teu terhormat nalika transit.
● Lacak: Sistem pelacak modern ngamungkinkeun kadua pangirim sareng panampi pikeun ngalacak kamajuan kiriman sacara reor-time, mastikeun transparansi sareng apdet waktos.
● Pangiriman: pipa dibongkar di tujuan, nuturkeun prosedur anu teu lepur ditangtoskeun pikeun nyegah ngaruksak.
● Personian: Nalika datangna, pipa tiasa ngalaman pamariksaan pikeun pariksa kaayaan sareng akurasi ka spésifikasi sateuacan ditampi ku panarima.
Prakték anu pas sareng pengiriman pengiriman ngabantosan nyegah karusakan, ningkatkeun katerangan intén tina langkong Bsaw, sareng mastikeun yén aranjeunna ngahontal tujuan anu bener sareng kaayaan anu optimal.
