1. Womic Steel: Kamampuh Manufaktur & Kakuatan Perusahaan
Womic Steel Group ngoperasikeun sababaraha jalur produksi LSAW anu khusus diadaptasi pikeun aplikasi pamancangan témbok beurat sareng diaméter ageung. Pipa ASTM A252 Kelas 3 meryogikeun daktilitas anu luhur sareng sipat mékanis anu konsisten pikeun nyetir lapangan (palu) tanpa retakan.
● Jalur JCOE:Pikeun diaméter 406mm – 1.422mm (16″–56″), ketebalan témbok nepi ka 50,8mm. Cocog pikeun tihang pondasi sasak sareng wangunan.
●Jalur UOE:Pikeun diaméter 508mm – 1.220mm (20″–48″), ketebalan témbokna nepi ka 40mm. Ngahasilkeun tihang anu buleud pisan pikeun toleransi nyetir anu pageuh.
●Pelat Gulung (Jahitan Tunggal – Tembok Beurat):Pikeun diaméter 600mm – 3.500mm (24″–138″), ketebalan témbok ti 25mm nepi ka 100mm. Pelat tunggal digulung sareng dilas sacara longitudinal. Cocog pikeun tumpukan laut diaméter ageung sareng tumpukan jaket lepas pantai.
● Piring Gulung (Jahitan Ganda):Pikeun diaméter 1.200mm – 3.500mm (48″–138″), ketebalan témbok nepi ka 100mm. Dua sambungan longitudinal. Dianggo pikeun tihang pondasi laut panggedéna.
Total kapasitas LSAW ngaleuwihan 300.000 ton per taun, kalayan produksi pipa pancang khusus ngaleuwihan 120.000 ton per taun. Womic Steel nyepeng ISO 9001, CE (EN 10219, EN 10248), sareng tiasa nyayogikeun pamariksaan pihak katilu ku SGS, BV, ABS, DNV, sareng TÜV. Langkung ti 500 km pipa pancang disayogikeun sacara global pikeun palabuhan, sasak, sareng pondasi lepas pantai.
Kalenturan Produksi pikeun ASTM A252 Kelas 3:
●JCOE: 406–1.422mm OD × 6.0–50.8mm WT × ≤ 18m
●UOE: 508–1.220mm OD × 6.0–40.0mm WT × ≤ 24m
●Pelat gulung (jahit tunggal): 600–3.500mm OD × 25–100mm WT × ≤ 18m (dugi ka 60m ku cara ngelas sababaraha bagian)
●Pelat gulung (jahit ganda): 1.200–3.500mm OD × 25–100mm WT × ≤ 18m
Pikeun panjang ekstrim dugi ka 60m, Womic tiasa ngelas sababaraha bagian ti tungtung ka tungtung nganggo las sirkumferensial SAW penetrasi pinuh (100% UT dipariksa). Tiang panjang ieu ngirangan sambungan lapangan nalika pamasangan.
2. ASTM A252 Kelas 3: Komposisi Bahan & Karakteristik Kinerja
ASTM A252 Kelas 3 nyaéta kelas kakuatan pangluhurna dina spésifikasi A252 pikeun tumpukan pipa baja anu dilas sareng tanpa sambungan. Kakuatan luluh minimum 345 MPa (50.000 psi) sareng kakuatan tarik 455 MPa (66.000 psi). Teu sapertos API 5L, A252 henteu gaduh klasifikasi PSL1/PSL2 tapi meryogikeun daktilitas (elongasi) sareng kakuatan las anu saé pikeun nyetir di lapangan.
Komposisi Kimia (maks % dumasar massa – has pikeun Kelas 3, ASTM A252 henteu ngawajibkeun wates anu tetep):
| Unsur | Rentang Khas (Baja Womic) |
| C | 0.20 – 0.26 |
| Mn | 0.80 – 1.30 |
| P | ≤ 0.030 |
| S | ≤ 0.030 |
| Si | 0.15 – 0.40 |
| CEV | ≤ 0.45 (khas ≤ 0.42) |
Womic nganggo kadar karbon sareng mangan anu dikontrol pikeun ngahontal kakuatan Kelas 3 bari ngajaga daktilitas sareng kemampuan las lapangan anu saé.
Sipat Mékanis (Suhu Kamar):
| Properti | ASTM A252 Kelas 3 |
| Kakuatan Hasil (mnt) | 345 MPa (50.000 psi) |
| Kakuatan Tarik (mnt) | 455 MPa (66.000 psi) |
| Pemanjangan (mnt) | 20% (pikeun ukuran 50mm) |
| Teuas (khas) | 75-85 HRB |
Babandingan sareng Kelas ASTM A252:
| Kelas | Hasil MPa (mnt) | MPa Tarik (mnt) | Aplikasi Khas |
| Kelas 1 | 205 | 310 | Tulangan ringan, sementara |
| Kelas 2 | 240 | 415 | Tiang pondasi umum |
| Kelas 3 | 345 | 455 | Tugas beurat, pondasi jero, laut |
Kelas 3 kurang leuwih 40% leuwih kuat tibatan Kelas 2, ngamungkinkeun pikeun bagian témbok anu leuwih ipis atanapi kapasitas beban anu langkung luhur pikeun diaméter anu sami.
3. Rentang Diménsi & Patuh kana Standar
| Barang | Spésifikasi |
| Standar | ASTM A252 Kelas 3 (ogé Kelas 1, Kelas 2 sayogi) |
| Prosés Manufaktur | JCOE, UOE, pelat gulung (jahit tunggal/ganda) |
| Rentang Diaméter Luar | 219mm – 3.500mm (8″ – 138″) |
| Rentang Kandel Témbok | JCOE/UOE: 6.0mm – 50.8mm; Pelat gulung: 25mm – 100mm |
| Rentang Panjang | Standar: 6m, 12m, 18m; Dipanjangkeun: dugi ka 60m (bagian anu dilas) |
| Rengse Rengse | Tungtung Polos (PE), Tungtung Miring (BE), atanapi diulir nganggo kopling (upami dipénta) |
| Beungeut Rengse | Bulistir, Diminyakan, Dilapis Hideung, Epoksi, Epoksi Tar Batubara, Seng (galvanis) |
| Toleransi | OD: ±0.75% atanapi ±3.2mm; WT: -0% / +15%; Panjang: +100mm / -0mm pikeun pamancangan (kirang ketat tibatan API) |
| Kalurusan | ≤ 0,2% tina panjangna (khas) |
4. Diménsi & Spésifikasi anu Sadia – Pipa Baja LSAW Kelas 3 ASTM A252 (Ukuran Khas anu Dipilih)
| OD (mm) | Pilihan Beurat (mm) | Prosés | Beurat Kira-kira (kg/m) | Panjang Standar | Aplikasi Khas |
| 219 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 33.6 – 63.6 | 12m / 18m | Pondasi wangunan |
| 273 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 42.1 – 80.1 | 12m / 18m | Dermaga sasak |
| 324 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0 | JCOE | 62.4 – 107.1 | 12m / 18m | Tumpukan palabuhan |
| 406 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0 | JCOE/UOE | 78.5 – 153.9 | 12m / 18m | Pondasi dermaga |
| 508 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0 | UOE | 122.8 – 229.1 | 12m / 18m / 24m | Tumpukan kai laut |
| 610 | 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0 | UOE | 184.2 – 319.1 | 12m / 18m / 24m | Ékspansi palabuhan |
| 711 | 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4 | JCOE/UOE | 215.3 – 429.4 | 12m / 18m | Platform lepas pantai |
| 813 | 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0 | JCOE | 275.9 – 579.8 | 12m / 18m | Pondasi anu jero |
| 914 | 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0 | JCOE/Digulung | 354.4 – 759.2 | 12m / 18m | Caisson sasak |
| 1.016 | 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0 | Digulung | 467.1 – 963.9 | 12m / 18m | Terminal laut |
| 1.220 | 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0 | Digulung | 650.0 – 1.450.5 | 12m / 18m | Jaket lepas pantai |
| 1.422 | 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0, 60.0 | Digulung | 875.1 – 2.016.8 | 12m / 18m | Tumpukan laut anu ageung |
| 1.600 | 30.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0 | Digulung (ganda) | 1.162 – 3.000 | 12m / 18m | Pondasi cai jero |
| 2.000 | 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0, 90.0 | Digulung (ganda) | 1.933 – 4.240 | 12m | Proyék palabuhan utama |
| 2.500 | 50.0, 60.0, 70.0, 80.0, 90.0, 100.0 | Digulung (ganda) | 3.023 – 5.917 | 12m | Struktur mega laut |
| 3.000 | 60.0, 70.0, 80.0, 90.0, 100.0 | Digulung (ganda) | 4.351 – 7.149 | 12m | Ladang angin lepas pantai |
Pipa pancang témbok beurat (≥ 50mm) panginten peryogi PWHT pikeun ngirangan tegangan sésa. Pikeun lingkungan haseum (laut), kontrol karasa tambahan tiasa disayogikeun upami dipénta.
5. Standar & Kelas Umum – Pipa Pancang Struktural
| Standar | Kelas Baja | Aplikasi Khas | Prosés Ngabentuk |
| ASTM A252 | Kelas 1, 2, 3 | Pondasi tihang, laut | JCOE/UOE/Digulung |
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Tumpukan lambaran anu digulung panas (pipa) | Digulung |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Bagian struktural kosong anu dilas anu dibentuk tiis | JCOE/Digulung |
| API 5L | GR.B, X42, X52 | Tumpukan pikeun platform minyak/gas | JCOE/UOE |
| ASTM A500 | GR.B, GR.C | Pipa buleud struktural | JCOE |
| BS 7191 | S275, S355 | Struktural lepas pantai | Digulung |
Ringkesan panggunaan:Pondasi jembatan, tiang pancang palabuhan sareng palabuhan, tiang pancang jaket platform lepas pantai, pondasi turbin angin, pondasi wangunan jero, bendungan koper, sistem fender laut.
6. Prosés Manufaktur – LSAW pikeun Tumpukan Pipa Baja ASTM A252 Kelas 3
Womic Steel milih prosés dumasar kana diaméter sareng ketebalan témbok. Pikeun aplikasi pancang, toleransi diménsi kirang ketat tibatan API 5L, tapi integritas las sareng daktilitas penting pisan pikeun palu.
Prosés JCOE (406–1.422mm OD, 6.0–50.8mm WT):
● Panggilingan ujung pelat (bevel basajan, teu aya sarat anu ketat pikeun X atanapi J)
● Wangunan sekuensial JCO
● Las SAW (jero jeung luar)
● Ékspansi mékanis (opsional – pipa nu dipasang sering teu merlukeun ékspansi)
● Cocog pikeun kalolobaan tumpukan pondasi
Prosés UOE (508–1.220mm OD, 6.0–40mm WT):
● U-press sareng O-press kalayan ékspansi
● Ngahasilkeun tumpukan anu buleud pisan – mangpaat pikeun toleransi nyetir anu pageuh dina liang anu tos dibor
● Dianggo pikeun tumpukan platform lepas pantai
Pelat Gulung (Jahitan Tunggal) pikeun Tembok Beurat & Diaméter Ageung (600–3.500mm OD, 25–100mm WT):
● Lengkungan 4-gulungan kana silinder
● Las SAW Longitudinal (multi-pass pikeun témbok kandel)
● Teu aya ékspansi mékanis (toleransi ovalitas ±0,75% tiasa ditampi pikeun timbunan)
● Idéal pikeun tumpukan laut anu ageung dimana bentuk buleudna kirang penting tibatan kapasitas beban
Pelat Gulung (Jahitan Ganda) pikeun Diaméter Anu Ageung Pisan (1.200–3.500mm OD, 25–100mm WT):
● Dua pelat digulung sareng dilas sapanjang dua sambungan
● Unggal jahitan 100% UT sareng RT dipariksa
● Dianggo pikeun tumpukan diaméter panggedéna (monopile ladang angin dugi ka 10m OD)
Pabrikasi Tumpukan Panjang (dugi ka 60m):Pikeun proyék-proyék anu meryogikeun tihang anu langkung panjang (contona, monopile angin lepas pantai), Womic tiasa ngelas sababaraha bagian 12m atanapi 18m ti tungtung ka tungtung nganggo las butt sirkumferensial SAW penetrasi pinuh. Unggal las sirkumferensial parantos dipariksa 100% UT sareng RT. Tihang anu parantos réngsé dibebaskeun tina setrés (PWHT) upami ketebalan témbok ngaleuwihan 40mm.
7. Prosedur Kontrol & Pangujian Kualitas pikeun Pipa Baja LSAW ASTM A252 Kelas 3
| Panggung | Métode Inspeksi | Tujuan |
| Piring | Analisis Kimia | Pariksa kadar karbon/mangan |
| Piring | Uji Tarik | Pariksa hasil sareng tarik (≥ 345/455 MPa) |
| Piring | Tés Lengkungan | Verifikasi daktilitas |
| Keur Diproses | Diménsi (OD, WT, oval) | Pastikeun pipa seragam |
| Jahitan las | Tés Ultrasonik (100% pikeun wasir kritis) | Ngadeteksi cacad las |
| Jahitan las | RT (titik – 10% has pikeun tumpukan) | Verifikasi kualitas las |
| Jahitan las | MPI (jari-jari las) | Retakan permukaan (penting pikeun tumpukan anu didorong) |
| Pipa anu parantos réngsé | Uji Hidrostatik (opsional - jarang peryogi pamasangan) | Ngan upami ditangtukeun |
| Pipa anu parantos réngsé | Uji Lengkungan Dipandu (las) | Daktilitas las pikeun nyetir |
| Pipa anu parantos réngsé | Tes Perataan | Daktilitas awak pipa |
| Pipa anu parantos réngsé | Visual & Marking | Kaayaan permukaan, tanda panjang |
Pikeun tiang pancang anu digerakkeun (pamasangan palu):MPI las sareng uji lengkungan anu dipandu penting pisan pikeun mastikeun las tahan kana beban impak.
Pilihan pikeun lingkungan laut atanapi korosif:
● Inspeksi palapis (deteksi liburan, adhesi, ketebalan)
● Uji karasa (pikeun lingkungan laut haseum)
● PWHT pikeun tumpukan témbok kandel (> 50mm)
8. Aplikasi Utama – Pipa Baja LSAW Kelas 3 ASTM A252
●Pondasi jembatan– Tiang anu jero pikeun pilar sasak di dasar walungan sareng kaayaan taneuh anu lemes
● Tumpukan tiang palabuhan sareng palabuhan– Dermaga, témbok dermaga, pondasi terminal peti kemas
● Tumpukan jaket platform lepas pantai– Tiang pondasi pikeun platform minyak/gas dina jero cai anu déét nepi ka sedeng
● Pondasi menara turbin angin– Monopil pikeun ladang angin lepas pantai (seringna diaméterna ageung, témbokna kandel)
● Pondasi jero wangunan jangkung– Tiang pancang pikeun gedong pencakar langit di daérah perkotaan
● Tumpukan pangrojong fender laut– Sistem fender pikeun tempat berlabuh kapal
● Bendungan leutik jeung témbok panahan- Panyimpenan taneuh samentawis atanapi permanén
● Pondasi rambu jalan raya sareng tihang lampu– Tiang pancang diaméter leutik pikeun infrastruktur transportasi
● Tumpukan stabilisasi taneuh- Proyék perbaikan taneuh
● Pondasi sasak karéta api– Infrastruktur rel beurat
9. Bungkusan & Pangiriman – Pipa Baja LSAW Kelas 3 ASTM A252
Pipa pancang biasana dikirim dina jumlah anu ageung, seringna langsung ka lokasi konstruksi.
Bungkusan:
● Diaméter leutik (≤ 610mm): Dibungkus ku tali baja (3-5 tali per bungkus) kalayan bantalan juru pelindung.
● Diaméter badag (> 610mm): Pipa-pipa individual, dipisahkeun ku kai dunnage.
● Tiang témbok anu beurat: Pipa-pipa individu kalayan pangrojong anu empuk dina 3-4 titik.
● Tutup tungtung: Tutup plastik pikeun tungtung anu miring; tungtung anu polos tiasa diantepkeun muka.
● Protéksi palapis: Pikeun tumpukan anu dilapis, bantalan karét atanapi bungkus busa di antara lapisan.
Balanja:
● Wadah break-bulk pikeun tiang pancang diaméter ageung sareng panjang (dugi ka 60m)
● Rak datar atanapi wadah anu luhurna muka kanggo panjang dugi ka 18m
● Wadah pikeun diaméter leutik (< 610mm, ≤ 12m)
● Kareta api atanapi treuk kanggo pangiriman ka darat
Dokuméntasi:Sertipikat Tés Pabrik (EN 10204 Tipe 3.1), laporan diménsi, laporan UT/RT (upami ditangtukeun), daptar pengepakan, faktur komérsial, COO.
10. Kaunggulan & FAQ Baja Womic – Pipa Baja LSAW Kelas 3 ASTM A252
Naha Baja Womic pikeun Pipa Pancang ASTM A252 Kelas 3?
●Kamampuh diaméter ageung dugi ka 3.500mm (138″) – idéal pikeun monopile sareng tumpukan laut ageung
●Tembok beurat nepi ka 100mm – nahan beban aksial jeung lateral anu kacida luhurna
●Fabrikasi tihang panjang dugi ka 60m – ngirangan sambungan lapangan sareng waktos pamasangan
●Sababaraha prosés (JCOE, UOE, pelat gulung) pikeun produksi anu hemat biaya
●Inspeksi pihak katilu sayogi (SGS, BV, ABS, DNV)
●Leuwih ti 500 km pipa pancang disayogikeun sacara global
●Harga anu kompetitif pikeun proyék infrastruktur skala ageung
Patarosan anu Sering Ditaroskeun:
Q: Naon bédana antara ASTM A252 Grade 3 sareng API 5L X52 pikeun pamancangan?
A: Kelas 3 mibanda kakuatan anu langkung handap (345 MPa vs 360 MPa X52) tapi dirancang khusus pikeun pamancangan anu didorong. Éta ngagaduhan sarat daktilitas sareng elongasi anu langkung luhur (20% mnt) sareng langkung tahan kana beban dampak nalika palu. API 5L X52 ogé tiasa dianggo pikeun pamancangan, tapi Kelas 3 mangrupikeun standar industri pikeun pamancangan pondasi di Amérika Kalér sareng seueur proyék internasional.
Q: Dupi anjeun tiasa nyayogikeun tumpukan anu langkung panjang tibatan 18m?
A: Muhun. Kami tiasa ngelas sababaraha bagian 12m atanapi 18m babarengan pikeun ngahasilkeun panjang dugi ka 60m. Unggal las sirkuferensial parantos dipariksa 100% UT sareng tiasa dipariksa RT upami dipénta. Tiang panjang ieu umumna dianggo pikeun monopil angin lepas pantai (panjangna 30-50m).
Q: Sabaraha ketebalan témbok maksimum pikeun pipa LSAW Kelas 3?
A: Pelat gulung sambungan tunggal dugi ka 100mm, sambungan ganda ogé dugi ka 100mm. Pikeun ketebalan témbok di luhur 100mm (contona, 120mm), mangga ngahubungi kami pikeun évaluasi proyék khusus. Kami parantos nyayogikeun tiang pancang 120mm WT pikeun pondasi cai jero khusus.
Q: Naha pipa-pipa ieu peryogi uji hidrostatik?
A: ASTM A252 henteu meryogikeun uji hidrostatik sabab pipa pancang henteu ngandung tekanan. Nanging, upami proyék anjeun meryogikeun uji hidro (contona, pikeun pancang gabungan sareng transportasi cairan), kami tiasa ngalaksanakeunana kalayan biaya tambahan.
Q: Lapisan naon anu disarankeun pikeun pamasangan tiang pancang laut?
A: Pikeun lingkungan cai laut, epoksi tar batubara (ketebalan 600-800 mikron) atanapi epoksi serpihan kaca umum dianggo. Pikeun daérah zona cipratan, kami nyarankeun FBE atanapi 3LPE kalayan résistansi abrasi tambahan. Pikeun cai tawar atanapi taneuh, pipa hideung polos atanapi permukaan anu diminyakan sering cekap.
Q: Kumaha anjeun mastikeun las tahan kana palu?
A: Kami ngalaksanakeun 100% UT tina sambungan las ditambah MPI (inspeksi partikel magnét) tina jari-jari las pikeun ngadeteksi retakan permukaan. Kami ogé ngalaksanakeun tés lengkungan anu dipandu dina sampel las pikeun mastikeun daktilitas. Pikeun tiang pancang anu didorong sacara kritis, kami ogé tiasa nyayogikeun tés dampak Charpy dina suhu 0°C atanapi langkung handap.
Q: Sabaraha lami waktos anu diperyogikeun pikeun pipa pancang Kelas 3?
A: Waktos pangiriman standar: 30-45 dinten kanggo diaméter ≤ 1.422mm. Kanggo pipa pelat gulung diaméter ageung (> 1.422mm): 45-60 dinten. Kanggo tumpukan panjang anu dilas (dugi ka 60m): tambahkeun 2-3 minggu kanggo las sirkular sareng pamariksaan.
Rujukan Proyék – Ékspansi Terminal Kontainer Pelabuhan Houston
Nagara:Amérika Serikat (Houston, Texas)
Standar & Kelas:ASTM A252 Kelas 3 (kalayan dampak Charpy tambahan dina 0°C)
Diménsi & Kuantitas:
●OD 914mm (36″) × WT 19.0mm – 18.000 méter (kira-kira 7.600 ton) diproduksi ku prosés JCOE
●OD 1.067mm (42″) × WT 22.2mm – 9.000 méter (kira-kira 4.600 ton) diproduksi ku sambungan tunggal pelat gulung
●OD 1.219mm (48″) × WT 25.4mm – 3.500 méter (kira-kira 2.500 ton) diproduksi ku sambungan tunggal pelat gulung (pikeun tempat tidur cai jero)
Total:30.500 méter (30,5 km) tihang, sakitar 14.700 ton
Spésifikasi:Tungtung polos (potongan pasagi) nganggo talang, lapisan epoksi (500 mikron, jinis epoksi tar batubara) pikeun panyalindungan korosi dina cai payau Houston Ship Channel. Tés perataan wajib (henteu aya retakan saatos perataan 1/3 diaméter). Tés lengkungan anu dipandu pikeun daktilitas las. 100% UT tina sambungan las ditambah 10% titik RT. MPI tina toe las. Dampak charpy dina 0°C (min 20J, has 40-60J). Inspeksi pihak katilu ku SGS.
Aplikasi:Ékspansi Terminal Kontainer Bayport di Palabuhan Houston. Proyék ieu ngalibatkeun ngawangun dua tempat tidur anyar (total témbok dermaga 1.200 m) kalayan daérah panyimpenan kontainer sisi darat. Tiang pipa baja janten pondasi pikeun struktur dek beton (tiang penahan beban vertikal) sareng salaku tiang pendukung fender (beban lateral). Jero cai di tempat tidur: 16 m.
Tangtangan & Solusi Téknis:
●Lingkungan cai payau anu korosif– Houston Ship Channel mibanda kandungan klorida anu luhur (10.000-18.000 ppm) sareng pH anu handap (6,5-7,0) kusabab limpasan industri. Womic nerapkeun lapisan époksi tar batubara (600 mikron DFT) kalayan dua lapisan: primer (200 mikron) + topcoat (400 mikron). Lapisan lulus uji semprot uyah 3.000 jam (ASTM B117) kalayan creep < 2mm. Deteksi liburan dilakukeun dina 3,5kV tanpa kagagalan.
●Tegangan nyetir anu luhur dina keusik anu padet– Profil taneuh di terminal diwangun ku keusik leutak padet kalayan nilai N uji penetrasi standar (SPT) 30-50. Tegangan nyetir tiang ngadeukeutan 80% tina kakuatan luluh. Womic ngalaksanakeun uji lengkungan anu dipandu dina kupon las (radius lengkungan 4x ketebalan, 180°) tanpa retakan. Kami ogé nyayogikeun MPI las dina unggal tiang ka-50 pikeun mastikeun teu aya retakan dina ramo suku. Kontraktor nyetir tiang klien ngalaporkeun enol las anu rusak nalika pamasangan 2.100 tiang.
●Panjang tihang pikeun tempat tidur cai jero– Tempat tidur anu pangjerona peryogi tihang anu dipadatkan dugi ka jerona 32m (20m kana dasar laut + 12m di luhur garis leutak). Sambungan standar 12m peryogi 3 sambungan lapangan per tihang. Womic nyayogikeun sambungan panjang 18m (lapisan tunggal pelat gulung) pikeun tihang 1.067mm sareng 1.219mm, ngirangan sambungan lapangan tina 3 janten 2 per tihang (ngahémat 35% waktos pengelasan). Kami ogé nyayogikeun tihang panjang 36m pikeun sistem fender (henteu peryogi sambungan) ku cara ngelas dua bagian 18m ti tungtung ka tungtung kalayan SAW penetrasi pinuh sareng 100% UT.
●Kakuatan dampak pikeun nyetir usum tiis– Suhu usum tiris Houston tiasa turun dugi ka -5°C. Ngadamel tihang dina suhu anu handap résiko patah tulang. Womic nyayogikeun Kelas 3 kalayan kateguhan suhu anu ditingkatkeun: Impak Charpy dina 0°C min 20J (standar A252 henteu meryogikeun uji impak). Hasil saleresna: 45-65J dina 0°C, 35-50J dina -10°C. Klien ngalebetkeun ieu salaku sarat anu henteu wajib tapi mangpaat.
●Pangiriman logistik tepat waktu– Lokasi konstruksi éta ngagaduhan area laydown anu terbatas (ngan ukur 8.000 méter pasagi). Womic ngajadwalkeun opat kiriman (sakitar 3.700 ton masing-masing) salami 5 bulan. Pipa-pipa dikirimkeun ku kapal break-bulk ti Shanghai ka Houston, teras diangkut dina truk dina jumlah 200 ton unggal 2 minggu. Tim logistik Womic koordinasi sareng otoritas palabuhan pikeun ngutamakeun bongkar muat sareng ngarahkeun pemuatan truk, nyingkahan panyimpenan di palabuhan. Sadaya kiriman sumping dina ±3 dinten ti tanggal anu dijadwalkeun.
●Patuh kana pangecualian Buy America– Proyék Palabuhan Houston meryogikeun panghapusan biaya pikeun baja asing sabab produksi domestik AS henteu tiasa nyumponan jadwal. Womic nyayogikeun dokuméntasi anu lengkep kalebet sertipikat pabrik, nagara asal, sareng katerlacakan bahan. Panghapusan biaya éta disatujuan, sareng sadaya 14.700 ton lulus Bea Cukai AS tanpa reureuh.
● Hasil:Ékspansi Terminal Kontainer Bayport réngsé dina Q3 2024, langkung gancang tibatan jadwal. Sadaya 2.100 tiang pipa baja lulus uji beban (uji beban statis dina 5% tiang: penurunan < 10mm dina beban desain 2x). Otoritas palabuhan ngalaporkeun nol kagagalan tiang atanapi masalah palapis. Womic Steel nampi panghargaan "Unggulan Kinerja Pemasok" ti kontraktor umum (perusahaan rékayasa sipil utama AS). Terminal ayeuna beroperasi, nanganan 1,5 juta TEU unggal taunna.
Kontak:
Situs wéb: www.womicsteel.com
Surélék: sales@womicsteel.com
Telepon / WhatsApp / WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Mitra anu tiasa dipercaya pikeun tumpukan pipa baja ASTM A252 Grade 3 LSAW pikeun pondasi sasak, tumpukan kai laut, pondasi wangunan jero, sareng monopil ladang angin lepas pantai di sakumna dunya.
Produk nu Patali
-
Tumpukan Pipa JIS A5525 SKK490 SSAW: Pabrikasi ...
-
Pipa Pancang Baja SSAW EN 10248 S355GP: Pabrik...
-
EN 10219 S355JRH SSAW Bagian Berongga: Diproduksi...
-
![Pipa Struktural EN 10025 S355JR SSAW: Kamampuh Manufaktur & Spésifikasi Produk]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
Pipa Struktural EN 10025 S355JR SSAW: Diproduksi...
-
Pipa Baja ASTM A572 GR.50 SSAW: Pabrikasi ...
-
![Pipa Struktural ASTM A500 GR.B SSAW: Kamampuh Manufaktur & Spésifikasi Produk]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
Pipa Struktural ASTM A500 GR.B SSAW: Pabrik...
-
Tumpukan Pipa Baja ASTM A252 GR.3 SSAW: Diproduksi...
-
Pipa Baja API 5L X65 SSAW: Kamampuh Manufaktur...
-
Pipa Baja API 5L X52 SSAW: Kamampuh Manufaktur...