1. Womic Steel: Kamampuh Manufaktur & Kakuatan Perusahaan
Womic Steel Group gaduh persetujuan DNV GL pikeun ngadamel pipa SAWL per DNV-OS-F101. Standar ieu ngagaduhan sarat anu langkung ketat tibatan API 5L pikeun pipa lepas pantai, kalebet:
● Toleransi diménsi anu langkung ketat (ovalitas ≤ 0,2% kanggo UOE, ≤ 0,3% kanggo JCOE)
● Uji kateguhan retakan wajib (CTOD – Pamindahan Bukaan Ujung Retakan)
● Sarat énergi dampak anu langkung luhur (seringna 50J mnt dina -20°C)
● Wates karasa las anu ketat (biasana ≤ 85 HRB pikeun layanan haseum, ≤ 90 HRB pikeun anu henteu haseum)
● Kalacakan lengkep ti pelat dugi ka pipa anu parantos réngsé
● Survei pihak katilu ku DNV atanapi lembaga klasifikasi anu diakui anu sanés
Prosés produksi: UOE (dipikaresep pikeun cai jero kusabab bentukna buleud anu unggul sareng tegangan sésa anu handap) sareng JCOE. Jalur UOE Womic kalebet O-press hidrolik (6.000t) sareng expander mékanis (72 segmen) anu ngahontal ovalitas ±0,15%.
Kapasitas LSAW anu disertipikasi DNV taunan:40.000 ton.
Kalenturan Produksi pikeun DNV-OS-F101 L450:
● UOE: 508–1.220mm OD × 6.0–40.0mm WT × ≤ 24m (dipikaresep pikeun cai jero)
● JCOE: 406–1.422mm OD × 6.0–50.8mm WT × ≤ 18m (pikeun cai déét sareng pendekatan basisir)
● Sadaya pipa nampi 100% UT kalayan uji TOFD, hydrotest, sareng CTOD sakumaha anu diperyogikeun.
2. DNV-OS-F101 L450: Komposisi Bahan & Karakteristik Kinerja
DNV-OS-F101 L450 sarua jeung API 5L X65 tapi aya sarat tambahan pikeun pamakean lepas pantai. Sebutan "L" nunjukkeun pipa saluran, sareng "450" nyaéta kakuatan luluh minimum dina MPa.
Komposisi Kimia (maks % dumasar massa, has pikeun L450):
| Unsur | DNV-OS-F101 L450 (khas) | Layanan Asam (opsional) |
| C | ≤ 0.12 (khas 0.06-0.10) | ≤ 0.10 |
| Mn | ≤ 1.60 | ≤ 1.40 |
| P | ≤ 0.025 | ≤ 0.020 |
| S | ≤ 0.015 | ≤ 0.003 |
| Si | ≤ 0.45 | 0.20-0.40 |
| Nb+V+Ti | ≤ 0.12 | ≤ 0.10 |
| CEV | ≤ 0.43 | ≤ 0.40 |
Sipat Mékanis (Suhu Kamar):
| Properti | DNV-OS-F101 L450 |
| Kakuatan Hasil (mnt) | 450 MPa (65.300 psi) |
| Kakuatan Hasil (maks) | 575 MPa (83.400 psi) |
| Kakuatan Tarik (mnt) | 535 MPa (77.600 psi) |
| Pemanjangan (mnt) | 18% (pikeun ukuran 50mm) |
| Teuas (maks) – teu haseum | 90 HRB |
| Teu karasa (maks) – layanan haseum | 85 HRB (khas) |
Sarat Kateguhan Retakan (DNV-OS-F101):
| Tés | Suhu | Panampi |
| Charpy V-Notch (ukuran pinuh) | 0°C atanapi -20°C | Rata-rata ≥ 50J, tunggal ≥ 38J (khas) |
| CTOD (logam las sareng HAZ) | -20°C atanapi langkung handap | δ ≥ 0.25mm (las), δ ≥ 0.30mm (HAZ) |
| DWTT (pikeun rambatan retakan) | -20°C | Luas geser ≥ 85% |
Nilai-nilai ieu khusus pikeun proyék. Womic tiasa cocog sareng sarat klien.
3. Rentang Diménsi & Patuh kana Standar
| Barang | Spésifikasi |
| Standar | DNV-OS-F101 (Baku lepas pantai) - pipa SAWL |
| Prosés Manufaktur | UOE (dipikaresep), JCOE |
| Rentang Diaméter Luar | 508mm – 1.220mm (20″ – 48″) pikeun UOE; 406mm – 1.422mm pikeun JCOE |
| Rentang Kandel Témbok | 6.0mm – 40mm (UOE); nepi ka 50.8mm (JCOE) |
| Rentang Panjang | Standar: 12m, 18m, 24m (UOE); nepi ka 18m (JCOE) |
| Rengse Rengse | Tungtung Miring (BE) per DNV-OS-F101 |
| Beungeut Rengse | 3LPE, 3LPP, FBE, atanapi polos (kalayan panyalindungan korosi samentawis) |
| Toleransi (DNV) | OD: ±0.2% (UOE), ±0.5% (JCOE); Ovalitas: ≤ 0.2% (UOE), ≤ 0.3% (JCOE); WT: -0% / +12.5% (leuwih ketat tibatan API); Panjang: +50mm / -0mm |
4. Diménsi & Spésifikasi anu Sadia – Pipa Baja DNV-OS-F101 L450 SAWL
| OD (mm) | Pilihan Beurat (mm) | Prosés | Beurat Kira-kira (kg/m) | Panjang Standar | Aplikasi Lepas Pantai Khas |
| 508 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0 | UOE | 122.8 – 229.1 | 12m / 18m / 24m | Jalur aliran bawah laut |
| 610 | 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4 | UOE | 184.2 – 366.2 | 12m / 18m / 24m | Jalur ékspor gas |
| 711 | 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 28.0 | UOE | 240.7 – 471.7 | 12m / 18m | Riser cai jero |
| 813 | 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 32.0 | UOE/JCOE | 314.4 – 616.2 | 12m / 18m | Ékspor utama |
| 914 | 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 38.0 | JCOE | 419.5 – 820.9 | 12m / 18m | Diaméter ageung |
| 1.016 | 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0 | JCOE | 539.2 – 963.9 | 12m | Cai jero pisan |
| 1.220 | 25.4, 30.0, 35.0, 40.0 | JCOE | 748.4 – 1.164.6 | 12m | Batang cai jero |
Pikeun cai jero (jero cai > 1.000 m), UOE disarankeun pisan kusabab toleransi ovalitas anu pageuh (≤ 0,2%). Pikeun cai anu langkung déét (< 500 m), JCOE tiasa ditampi.
5. Standar Umum pikeun Pipa Bawah Laut Lepas Pantai
| Standar | Kelas Baja | Aplikasi Khas |
| DNV-OS-F101 | L360, L415, L450, L485 | Pipa bawah laut, riser |
| API 5L PSL2 | X52, X60, X65, X70 | Lepas pantai (kirang ketat) |
| ISO 3183 | L360, L415, L450, L485 | Lepas pantai internasional |
| NORSOK M-120 | X65, X70 | Pipa platform lepas pantai |
| BS 7191 | L360, L450 | Pipa Laut Kalér |
Ringkesan panggunaan:Ékspor gas cai jero, jalur aliran bawah laut, riser dinamis, pendekatan basisir, pipa antar lapangan.
6. Prosés Manufaktur – UOE (Dipikaresep) pikeun DNV-OS-F101 L450
DNV-OS-F101 meryogikeun kontrol anu langkung ketat tibatan API 5L. UOE mangrupikeun prosés anu langkung dipikaresep.
Léngkah-léngkah Prosés UOE pikeun Pipa Lepas Pantai:
1. Inspeksi pelat– Pamariksaan laminasi ultrasonik, verifikasi kimia, uji tarik sareng Charpy dina suhu anu ditangtukeun.
2. Panggilingan ujung– J-bevel anu presisi (±0.3mm) pikeun penetrasi las anu konsisten.
3. Pencét-U– 4.000 ton mesin pres ngabentuk pelat jadi bentuk U.
4. Pencét-O– Mesin pres 6.000 ton nutup jadi bentuk silinder.
5. Las paku– Paku paku samentawis pikeun ngajaga bentukna.
6. Las SAW jero– Input panas dikontrol (≤ 2,5 kJ/mm pikeun X65/L450).
7. Nyokot tonggong– Busur mékanis atanapi hawa, dituturkeun ku ngagiling.
8. Las SAW luar– Sababaraha kali lulus sakumaha diperyogikeun.
9. Ékspansi mékanis– Pangembang 72 ruas, kanaékan OD 0,8-1,2%. Ngahontal ovalitas ≤ 0,2%.
10.100% UT sareng TOFD– Pamindaian otomatis sadaya volume las.
11. Uji hidrostatik– Per DNV-OS-F101 (biasana 90-100% SMYS).
12. Tés CTOD– Dina logam las sareng HAZ dina suhu anu ditangtukeun (contona, -20°C).
13.DWTT– Pikeun ngendalikeun rambatan retakan.
14. Inspeksi diménsi ahir– OD, ovalitas, WT, panjang, lempeng.
15.Palapisan– 3LPE/3LPP diterapkeun di tempat khusus.
Béda konci tina API 5L pikeun DNV:
● Ovalitas anu langkung rapet (0,2% vs 0,5% pikeun API onshore)
● CTOD Wajib (henteu diwajibkeun ku API 5L)
● Sarat Charpy anu langkung luhur (biasana 50J vs 27J)
● Kontrol karasana anu langkung ketat pikeun layanan haseum
● Katerlacakan bahan lengkep sareng titik saksi surveyor
7. Kontrol & Pangujian Kualitas pikeun Pipa DNV-OS-F101 L450 SAWL
| Panggung | Inspeksi | Sarat DNV |
| Piring | Analisis Kimia | Verifikasi komposisi per DNV-OS-F101 |
| Piring | Tarik | Hasil ≥ 450 MPa, Tarik ≥ 535 MPa |
| Piring | Charpy @ -20°C | ≥ 50J rata-rata, ≥ 38J tunggal |
| Piring | Ultrasonik | Laminasi teu ngaleuwihan anu diidinan |
| Las | 100% UT sareng TOFD | Scan sakabéh volume las, catet sadaya indikasi |
| Las | Tes Radiografi (spot) | Verifikasi tambahan |
| Las | Karasa (las, HAZ, BM) | ≤ 90 HRB (non-haseum) / ≤ 85 HRB (haseum) |
| Réngsé | Uji Hidrostatik | 90-100% SMYS, waktos tahan sakumaha standar |
| Réngsé | CTOD (las sareng HAZ) | δ ≥ 0.25mm (las), δ ≥ 0.30mm (HAZ) @ suhu uji |
| Réngsé | DWTT (upami diperyogikeun) | Luas geser ≥ 85% |
| Réngsé | Survei diménsi | Disaksian ku surveyor DNV |
Sadaya uji coba disaksian ku DNV atanapi pihak katilu anu ditunjuk ku klien (SGS, BV, ABS). Sertipikat EN 10204 Tipe 3.2 dikaluarkeun nganggo cap DNV.
8. Aplikasi Utama – Pipa Baja DNV-OS-F101 L450 SAWL
●Pipa ékspor gas cai jero– Ngangkut gas alam ti lapangan cai jero (> 1.000 m) ka terminal darat
● Jalur aliran minyak sareng gas handapeun laut– Ngahubungkeun tangkal handapeun laut ka manifold sareng dasar riser
● Riser dinamis sareng statis– Bagian vertikal ti dasar laut ka platform (CTOD sareng fatigue kritis)
● Pipa antar lapangan– Ngahubungkeun sababaraha widang dina hiji wilayah
● Pendekatan basisir– Pipa anu meuntas zona ombak sareng daérah pasang surut (merlukeun palapis sareng palapis beurat beton)
● Bundel pipa– Sababaraha jalur dina pipa pamawa (L450 salaku pamawa)
● Pangiket platform lepas pantai– Ngahubungkeun pipa platform ka pipa bawah laut
ance
9. Bungkusan & Pangiriman – Pipa Lepas Pantai DNV
Pipa-pipa dikirim nganggo kapal break-bulk kalayan pamariksaan pemuatan ti surveyor DNV. Unggal pipa ditopang sacara individual ku dunnage kai anu dilapis karét. Tutup tungtung dilas ku baja (pikeun nyegah karusakan bevel). Pipa anu dilapis gaduh bungkus busa tambahan. Dokuméntasi kalebet laporan survey DNV sareng MTC 3.2.
10. Kaunggulan & FAQ Baja Womic – Pipa SAWL DNV-OS-F101 L450
Naha Womic Steel kanggo Pipa Lepas Pantai DNV?
● Pabrikan anu disatujuan ku DNV GL pikeun pipa SAWL
● Prosés UOE nganggo O-press 6.000t sareng expander 72-segmen – ovalitas ≤ 0,15%
● Kamampuh uji CTOD internal (laboratorium terakreditasi CNAS)
● Rékaman anu lega sareng proyék-proyék Laut Kalér, Brasil, sareng Afrika Kulon
● Survei pihak katilu ku DNV, ABS, BV, atanapi wawakil klien
● Patuh pisan kana DNV-OS-F101 (kalebet Lampiran A, B, D sakumaha anu diperyogikeun)
Patarosan anu Sering Ditaroskeun:
Q: Naon bédana antara DNV-OS-F101 L450 sareng API 5L X65 pikeun kapal selam?
A: DNV-OS-F101 khusus ditulis pikeun pipa lepas pantai. Béda konci: toleransi ovalitas anu langkung ketat (0,2% vs 0,5%), uji kateguhan retakan CTOD wajib (henteu diperyogikeun ku API 5L), sarat dampak Charpy anu langkung luhur (seringna 50J vs 27J), sarat tambahan pikeun résistansi runtuh sareng desain kacapean. Pikeun proyék cai jero, DNV mangrupikeun standar anu dipikaresep.
Q: Naha anjeun nawiskeun uji CTOD pikeun logam las sareng HAZ?
A: Muhun. Kami ngalaksanakeun uji CTOD (Crack Tip Opening Displacement) numutkeun BS 7448 atanapi ASTM E1820. Kami tiasa nguji dina -20°C, -30°C, -46°C, atanapi sakumaha anu ditangtukeun. Hasil anu umum: logam las δ ≥ 0.35mm, HAZ δ ≥ 0.40mm. Uji CTOD disaksian ku surveyor DNV.
Q: Dupi anjeun tiasa nyayogikeun L450 kanggo layanan haseum (H₂S)?
A: Muhun. Kami nyayogikeun L450 sareng suplemén jasa sour per DNV-OS-F101 Annex A. Ieu meryogikeun CEV anu langkung handap (≤ 0,40%), tambahan Mo (0,15-0,25%), PWHT, karasa ≤ 85 HRB, sareng uji HIC/SSC. Kami parantos nyayogikeun jasa sour L450 ka proyék lepas pantai Laut Kalér sareng Wétan Tengah.
Q: Sabaraha jerona cai maksimum anu tiasa ditahan ku pipa anjeun?
A: Résistansi runtuhna gumantung kana babandingan D/t (diaméter/ketebalan témbok), ovalitas, sareng kakuatan luluh. Pikeun pipa L450 UOE has kalayan D/t = 30 (contona, 610mm × 20mm) sareng ovalitas 0,2%, tekanan runtuhna ngaleuwihan 30 MPa (sarua jeung jerona cai 3.000m). Pikeun cai anu langkung jero, urang tiasa ngarancang témbok anu langkung kandel atanapi ovalitas anu langkung pageuh. Mangga pasihan jerona cai sareng tekanan desain anjeun pikeun analisis runtuhna.
Q: Naha survey DNV diperyogikeun pikeun unggal kiriman?
A: DNV-OS-F101 ngabutuhkeun produsén pikeun gaduh sistem kualitas anu disatujuan sareng produksi disurvei ku DNV dina titik saksi anu ditetepkeun (contona, uji hidrostatik, CTOD, pamariksaan diménsi). Fasilitas Womic diaudit unggal taun ku DNV. Pikeun unggal pesenan, kami ngalibetkeun surveyor DNV pikeun nyaksian tés anu diperyogikeun. Kami ogé tiasa ngatur survey ABS, BV, atanapi LR dumasar kana pamundut klien.
Q: Sabaraha lami waktos pangiriman anu biasana kanggo pipa L450 anu disertifikasi DNV?
A: 90-120 dinten, kalebet jadwal survey DNV. Waktos pangiriman gumantung kana kasadiaan pelat (pelat TMCP pikeun lepas pantai gaduh waktos pangiriman anu langkung lami, biasana 10-14 minggu). Tés CTOD nambihan 2-3 minggu. Pikeun pesenan ulang kalayan pelat anu parantos mumpuni, waktos pangiriman tiasa dikirangan janten 60-75 dinten.
Rujukan Proyék – Pipa Ékspor Gas Cai Jero Afrika Kulon (Teluk Guinea)
Nagara:Wewengkon wates lepas pantai Nigeria / Guinéa Khatulistiwa (Teluk Guinéa)
Standar & Kelas:DNV-OS-F101 L450 SAWL (UOE) kalayan suplemén layanan haseum
Diménsi & Kuantitas:
l OD 610mm (24″) × WT 20.6mm – 52.000 méter (kira-kira 13.500 ton) diproduksi ku prosés UOE
l OD 610mm (24″) × Beurat 25.4mm – 8.000 méter (kira-kira 2.500 ton) diproduksi ku prosés UOE (bagian riser sareng pendekatan shore)
Total:60.000 méter (60 km), kira-kira 16.000 ton
Spésifikasi:Lapisan 3LPE éksternal (3.2mm) kalayan lapisan beurat beton (60mm, kapadetan 3.050 kg/m³) pikeun daya apung négatif. Tungtung miring 30°/1.6mm. Hidrotés dina 25.0 MPa (tekanan desain 18.0 MPa). Jero cai: 800-1.400m. Charpy wajib dina -20°C (min 50J, kahontal 120-180J). CTOD dina -20°C: logam las ≥ 0.25mm, HAZ ≥ 0.30mm (kahontal 0.40-0.65mm). DWTT dina -20°C: daérah geser ≥ 85% (kahontal 90-98%). Ovalitas ≤ 0.2% (UOE kahontal 0.08-0.15%). Karasa ≤ 85 HRB (jasa asam). HIC per NACE TM0284: CLR 0%, CTR 0%, CSR 0%. SSC per NACE TM0177: teu aya retakan. 100% UT sareng TOFD, ditambah 25% RT. Survei pihak katilu ku DNV GL sapanjang produksi.
Aplikasi:Pipa ékspor gas cai jero anu ngangkut gas alam ti lapangan lepas pantai (jerona cai 800-1.400 m) ka terminal LNG darat. Pipa 60 km ngawengku bagian jalur utama cai jero (52 km, 20,6 mm beurat), bagian riser dinamis (4 km, 25,4 mm beurat), sareng pendekatan basisir ngaliwatan zona ombak (4 km, 25,4 mm beurat kalayan lapisan beton). Gas ieu ngandung renik H₂S (5-10 ppm) sareng CO₂ (3-5%), anu meryogikeun kualifikasi layanan asam.
Tangtangan & Solusi Téknis:
1. Tahan runtuhna cai jero (jero cai 1.400m)– Tekanan hidrostatik éksternal dina 1.400 m nyaéta sakitar 14,3 MPa. Tekanan runtuh anu diperyogikeun kalayan faktor kaamanan nyaéta > 25 MPa. Womic ngarancang pipa UOE 24″ × 20,6 mm kalayan D/t = 29,6. Ngagunakeun prosés UOE, kami ngahontal ovalitas 0,08-0,12% (jauh di handap wates 0,2% DNV). Kami ngalaksanakeun analisis unsur terbatas (FEA) sareng uji tekanan runtuh skala pinuh dina dua sampel. Tekanan runtuh anu kahontal: 27,8 MPa sareng 28,5 MPa – duanana di luhur sarat.
2. Kateguhan retakan CTOD pikeun riser dinamis– Bagian riser ngalaman beban kacapean kusabab gerakan pembuluh sareng ombak. DNV meryogikeun uji CTOD dina -20°C. Womic ngalaksanakeun CTOD dina logam las sareng HAZ pikeun pipa WT 25.4mm. Hasilna: logam las δ = 0.42-0.55mm, HAZ δ = 0.48-0.65mm. Kami ogé nyayogikeun kurva kacapean SN pikeun las girth pikeun ngabantosan penilaian umur kacapean klien.
3. Palayanan haseum kalayan saeutik H₂S– Sanaos konsentrasi H₂S rendah (5-10 ppm), proyék ieu meryogikeun kualifikasi jasa asam lengkep kusabab tekanan anu luhur (18 MPa) sareng résiko korosi lokal. Womic nganggo pelat walirang rendah (S ≤ 0,0010%), CEV ≤ 0,38%, tambahan Mo 0,20%, sareng PWHT dina suhu 580°C salami 1,5 jam. Karasa saatos PWHT: logam dasar 78-82 HRB, las 80-85 HRB. Tés HIC sareng SSC lulus tanpa retakan.
4. Lapisan beurat beton sareng kasaluyuan 3LPE– Bagian pendekatan basisir meryogikeun palapis beurat beton (60mm, dikuatkeun ku bolong baja) pikeun stabilitas di handapeun. Palapis beton diterapkeun dina 3LPE nganggo agén pangiket. Womic koordinasi sareng tempat palapis khusus di Angola. Kami nyayogikeun kupon tés pikeun uji adhesi sareng dampak. Palapis beton lulus uji turun (turun 1m, teu aya retakan).
5. Kompatibilitas pamasangan reel-lay– Pipa dipasang nganggo metode reel-lay (digulung kana wadah reel). Ieu meryogikeun kontrol ovalitas anu ekstrim (≤ 0,2%) sareng jangkungna tulangan las ≤ 0,5mm. Ovalitas anu dikontrol ku Womic dugi ka 0,08-0,15% sareng tutup las taneuh dugi ka jangkungna ≤ 0,3mm. Kami ngalaksanakeun 10 siklus simulasi spooling skala pinuh dina pipa uji – teu aya retakan atanapi degradasi ovalitas.
6. Survei sareng dokumentasi DNV– Surveyor DNV nyaksian uji hidrostatik, CTOD, HIC, SSC, sareng pamariksaan diménsi pikeun unggal angkatan. Womic nyayogikeun berkas kualitas 1.500 halaman (kalebet sadaya laporan uji, bagan PWHT, log UT, sareng persetujuan surveyor) dina 4 minggu saatos pangiriman. Berkas éta ditampi tanpa aya patarosan.
7. Hasilna:Pipa éta parantos dipasang kalayan suksés dina Q2 2025 nganggo bejana reel-lay Deep Constructor. Teu aya kagagalan awak pipa atanapi sambungan las anu kajantenan nalika spooling, deployment, atanapi uji coba pasca-lay. Manajer proyék klien nyatakeun: "Hasil kontrol ovalitas sareng CTOD Womic ngaleuwihan ekspektasi kami. Pipa-pipa éta dilas sacara konsisten di lapangan kalayan tingkat panampi first-pass 98%. Womic Steel ayeuna aya dina daptar supplier anu disatujuan pikeun dua proyék ékspor gas cai jero tambahan di Afrika Kulon.
Kontak:
Situs wéb: www.womicsteel.com
Surélék: sales@womicsteel.com
Telepon / WhatsApp / WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Mitra anu tiasa dipercaya pikeun pipa baja DNV-OS-F101 L450 SAWL pikeun ékspor gas cai jero, saluran aliran bawah laut, sareng sistem riser lepas pantai di sakumna dunya.
Produk nu Patali
-
Tumpukan Pipa JIS A5525 SKK490 SSAW: Pabrikasi ...
-
Pipa Pancang Baja SSAW EN 10248 S355GP: Pabrik...
-
EN 10219 S355JRH SSAW Bagian Berongga: Diproduksi...
-
![Pipa Struktural EN 10025 S355JR SSAW: Kamampuh Manufaktur & Spésifikasi Produk]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
Pipa Struktural EN 10025 S355JR SSAW: Diproduksi...
-
Pipa Baja ASTM A572 GR.50 SSAW: Pabrikasi ...
-
![Pipa Struktural ASTM A500 GR.B SSAW: Kamampuh Manufaktur & Spésifikasi Produk]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
Pipa Struktural ASTM A500 GR.B SSAW: Pabrik...
-
Tumpukan Pipa Baja ASTM A252 GR.3 SSAW: Diproduksi...
-
Pipa Baja API 5L X65 SSAW: Kamampuh Manufaktur...
-
Pipa Baja API 5L X52 SSAW: Kamampuh Manufaktur...