1. Womic Steel: Kamampuh Manufaktur & Kakuatan Perusahaan
Womic Steel Group ngoperasikeun sababaraha jalur produksi LSAW anu ngawengku tilu metode pembentukan utama ditambah kamampuan témbok beurat khusus:
● Jalur JCOE:Pikeun diaméter 406mm – 1.422mm (16″–56″), ketebalan témbok dugi ka 50.8mm. Wangun JCO léngkah-léngkah kalayan ékspansi mékanis. Efisiensi luhur, bentuk buleud anu saé. Idéal pikeun kalolobaan aplikasi jalur batang onshore.
●Jalur UOE:Pikeun diaméter 508mm – 1.220mm (20″–48″), ketebalan témbok nepi ka 40mm. Ngabentuk U teras ngabentuk O kalayan ékspansi hidrolik. Akurasi diménsi pangsaéna di kelasna (±0.2% OD), langkung dipikaresep pikeun pipa lepas pantai cai jero sareng layanan asam.
●Piring Gulung (Jahitan Tunggal):Pikeun diaméter 600mm – 1.600mm (24″–63″), ketebalan témbok ti 25mm nepi ka 70mm. Pelat tunggal digulung jadi silinder kalayan hiji las longitudinal. Ideal pikeun ketebalan témbok anu beurat saluareun kapasitas JCOE/UOE.
●Piring Gulung (Jahitan Ganda):Pikeun ketebalan témbok > 50.8mm nepi ka 80mm, nganggo dua pelat anu dilas sacara longitudinal. Umumna dianggo pikeun pipa manifold tekanan tinggi sareng aplikasi Arktik anu meryogikeun kateguhan anu ekstrim.
Total kapasitas LSAW ngaleuwihan 300.000 ton per taun, kalayan produksi X52 khusus ngaleuwihan 120.000 ton per taun. Womic Steel gaduh API 5L Monogram (Lisénsi #API-5L-XXXX), ISO 9001, CE PED, sareng diaudit sacara rutin ku ABS, DNV, TÜV, sareng BV. Rékam jejak global di 80+ nagara kalayan langkung ti 3.000 km pipa X52 anu disayogikeun.
Kalenturan Produksi:
●JCOE: 406–1.422mm OD × 6.0–50.8mm WT × ≤ 18m
●UOE: 508–1.220mm OD × 6.0–40.0mm WT × ≤ 24m (ékspansi mékanis ningkatkeun kabunderan)
●Pelat gulung (sambungan tunggal): 600–1.600mm OD × 25–70mm WT × ≤ 12m (wates beurat dugi ka 25 ton per sambungan)
●Pelat gulung (jahit ganda): 1.000–2.000mm OD × 25–80mm WT × ≤ 12m
Sadaya pipa tiasa disayogikeun nganggo PWHT (pasca-las panas perlakuan) pikeun témbok kandel atanapi jasa asam. Uji dampak suhu rendah sayogi dugi ka -60°C pikeun proyék Arktik.
2. API 5L X52: Komposisi Bahan & Karakteristik Kinerja
API 5L X52 mangrupikeun salah sahiji kelas pipa saluran anu paling seueur dispésifikasikeun pikeun transmisi minyak sareng gas tekanan sedeng dugi ka luhur sacara global. Kalayan kakuatan luluh minimum 360 MPa (52.200 psi) sareng kakuatan tarik 460 MPa (66.700 psi), X52 ngahasilkeun kakuatan sakitar 47% langkung luhur tibatan GR.B, ngamungkinkeun réduksi ketebalan témbok 25-30% pikeun peringkat tekanan anu sami. Panunjuk "X" nunjukkeun pipa saluran kakuatan tinggi, sareng "52" ngagambarkeun kakuatan luluh minimum dina ksi.
Komposisi Kimia (Analisis Sendok, maks % dumasar massa):
| Unsur | API 5L X52 PSL1 (maks%) | API 5L X52 PSL2 (maks%) |
| C | 0.24 | 0.22 |
| Mn | 1.40 | 1.40 |
| P | 0.025 | 0.025 |
| S | 0.015 | 0.015 |
| Si | 0.45 | 0.45 |
| V | 0.10 | 0.10 |
| Nb | 0.05 | 0.05 |
| Ti | 0.04 | 0.04 |
PSL2 meryogikeun sarimbag karbon (CEV) ≤ 0,43% pikeun ningkatkeun kamampuan las dina kaayaan lapangan. Mikroalloying nganggo Nb, V, Ti nyayogikeun panyempurnaan butir sareng panguatan présipitasi.
Sipat Mékanis (Suhu Kamar):
| Properti | API 5L X52 PSL1 | API 5L X52 PSL2 |
| Kakuatan Hasil (mnt) | 360 MPa (52.200 psi) | 360–530 MPa |
| Kakuatan Tarik (mnt) | 460 MPa (66.700 psi) | 460–760 MPa |
| Pemanjangan (mnt) | 21% (pikeun ukuran 50mm) | 21% |
| Karasa (maks) | Henteu ditangtoskeun | 90 HRB |
| Kakuatan Impak (mnt) | Teu diwajibkeun | 27 J @ 0°C (opsional -20°C, -40°C, -60°C) |
Babandingan sareng GR.B sareng X65:
| Kelas | Hasil MPa | MPa Tarik | Aplikasi Khas |
| GR.B | 245 | 415 | Distribusi cai/gas standar |
| X52 | 360 | 460 | Jalur utama tekanan tinggi, onshore/offshore |
| X65 | 450 | 535 | Tekanan anu luhur pisan, cai jero, Arktik |
3. Rentang Diménsi & Patuh kana Standar
| Barang | Spésifikasi |
| Standar | API 5L PSL1 / PSL2 (ogé ISO 3183 L360) |
| Prosés Manufaktur | JCOE, UOE, pelat gulung (jahit tunggal/ganda) |
| Rentang Diaméter Luar | 219mm – 1.600mm (8″ – 63″) |
| Rentang Kandel Témbok | JCOE/UOE: 5.0mm – 50.8mm; Pelat gulung: 25mm – 70mm (dugi ka 80mm kustom) |
| Rentang Panjang | Standar: 6m, 12m, 18m; Dipanjangkeun: dugi ka 24m (JCOE/UOE) atanapi 12m (témbok beurat pelat gulung) |
| Rengse Rengse | Tungtung Polos (PE), Tungtung Miring (BE) per API 5L (miring 30°, beungeut akar 1.6mm has) |
| Beungeut Rengse | Bulistir, Diminyakan, 3LPE, 3LPP, FBE, Epoksi Tar Batubara, Epoksi Cair |
| Toleransi | OD: ±0.5% atanapi ±3.2mm (anu mana anu kirang); WT: -0% / +15%; Panjang: +50mm / -0mm |
4. Diménsi & Spésifikasi anu Sadia – Pipa Baja API 5L X52 LSAW (Ukuran Khas anu Dipilih)
| OD (mm) | Pilihan Beurat (mm) | Prosés | Beurat Kira-kira (kg/m) | Panjang Standar | Aplikasi Khas |
| 273 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 42.1 – 80.1 | 12m | Distribusi gas |
| 324 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0 | JCOE | 50.2 – 107.1 | 12m / 18m | Ngumpulkeun gas |
| 406 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0 | JCOE/UOE | 78.5 – 153.9 | 12m / 18m | Jalur minyak mentah |
| 508 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0 | UOE | 98.6 – 229.1 | 12m / 18m / 24m | Saluran gas |
| 610 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0 | UOE | 148.0 – 319.1 | 12m / 18m / 24m | Gas tekanan tinggi |
| 711 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4 | JCOE/UOE | 172.9 – 429.4 | 12m / 18m | Jalur batang minyak |
| 813 | 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0 | JCOE | 246.7 – 579.8 | 12m / 18m | Gas lintas nagara |
| 914 | 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0 | JCOE | 310.8 – 759.2 | 12m / 18m | Jalur utama |
| 1.016 | 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0 | JCOE/Digulung | 394.6 – 963.9 | 12m | Gas volume luhur |
| 1.220 | 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0 | Digulung (hiji) | 563.0 – 1.304.2 | 12m | Pipa lepas pantai |
| 1.422 | 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0, 55.0 | Digulung (hiji) | 875.1 – 1.692.5 | 12m | Riser cai jero |
| 1.600 | 30.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0 | Digulung (ganda) | 1.162 – 2.640 | 10m / 12m | Arktik/tekanan tinggi |
*Pipa témbok beurat (≥ 32mm) meryogikeun PWHT pikeun ngirangan tegangan sésa sareng minuhan wates karasa pikeun layanan asam. Témbok kandel X52 umumna dianggo pikeun injeksi cai tekanan tinggi dina 25-35 MPa.*
5. Standar & Kelas Umum – Pipa Jalur LSAW & Pipa Struktural
| Standar | Kelas Baja | Aplikasi Khas | Prosés Ngabentuk |
| API 5L PSL1/PSL2 | X52, X60, X65, X70 | Transmisi minyak/gas | JCOE/UOE/Digulung |
| API 5L PSL2 (haseum) | X52, X65 | Layanan haseum (H₂S) | UOE + PWHT |
| ASTM A53 | GR.B | Pipa tekanan rendah | JCOE |
| ASTM A106 | GR.B/C | Suhu luhur | JCOE/Digulung |
| EN 10217-1 | S235JR, S275JR | Tabung tekanan | JCOE |
| EN 10219 | S355JRH, S355J2H | Bagian struktural | JCOE/Digulung |
| DNV-OS-F101 | L360 (X52) | Pipa bawah laut | UOE |
| BS 7191 | L360 (X52) | Struktural lepas pantai | UOE/Digulung |
| NORSOK M-120 | X52 | Pipa platform lepas pantai | UOE |
Ringkesan panggunaan:Jalur utama minyak/gas jarak jauh, transmisi gas tekanan tinggi, pipa lepas pantai, layanan sour, injeksi cai, pipa Arktik, pipa stasiun kompresor, tiang pancang struktural pikeun platform lepas pantai.
6. Prosés Manufaktur – LSAW (JCOE / UOE / Rolled Plate) pikeun Pipa Baja X52
Womic Steel milih prosés anu pas dumasar kana diaméter, ketebalan témbok, sareng sarat sipat mékanis. Sadaya prosés kalebet kontrol input panas anu ketat pikeun ngajaga sipat mikroalloy X52.
Prosés JCOE (406–1.422mm OD, 6.0–50.8mm WT):
● Panggilingan ujung pelat (X atanapi J bevel) kalayan presisi ±0.5mm
● Pra-bengkok (crimping) sisi-sisina dugi ka radius ketebalan pelat 1,5x
● Wangun bentuk J (pencét punch) – 1/3 mimiti keliling
● Wangun bentuk C (runtuyan dadu) – 1/3 kadua tina keliling
● Wangun O (silinder ahir) – nutup kelimna
● Las paku (paku titik unggal 300mm sapanjang sambungan)
● SAW Jero (kawat tunggal atanapi multi-kawat, input panas dikontrol dugi ka ≤ 3,5 kJ/mm)
● Back-gouging (busur karbon udara atanapi grinding) pikeun penetrasi pinuh
● Gergaji Luar (multi-pass pikeun témbok kandel, input panas diawaskeun)
● Ékspansi mékanis (paningkatan OD 1–1,5%, ningkatkeun kabuleudna jadi ±0,3%)
● Cocog pikeun kalolobaan aplikasi jalur utama onshore
Prosés UOE (508–1.220mm OD, 6.0–40mm WT):
● U-press ngabentuk pelat jadi bentuk U (gaya 2000-4000 ton)
● O-press nutup jadi bentuk silinder (gaya 3000-6000 ton)
● Expander (mékanis) nepi ka diaméter ahir jeung kabuleudna (48-72 ruas nu ngembang)
● Pangelasan sarupa jeung JCOE tapi kalawan throughput anu leuwih luhur (1 pipa per 3-4 menit)
● Leuwih dipikaresep pikeun pipa cai jero sareng layanan asam kusabab bentukna anu buleud (±0,2% OD) sareng tegangan sésa anu handap
● Ovalitas anu handap mastikeun pamasangan arrestor gesper anu tiasa diandelkeun
Pelat Gulung (Jahitan Tunggal) pikeun Tembok Beurat (600–1.600mm OD, 25–70mm WT):
● Pelat baja tunggal digulung jadi silinder nganggo mesin bending 4-gulungan
● Léngkah-léngkah ngagulung: pra-gulung, gulungan kasar, gulungan ahir (biasana 15-20 kali)
● Jahitan longitudinal dilas nganggo SAW (minimal 3 kali: root, fill, cap)
● Teu aya ékspansi mékanis (kabulatna kahontal ku akurasi gulungan, has ±0,5%)
● Cocog pikeun pipa témbok kandel dimana pakakas JCOE/UOE terbatas
● Meryogikeun PWHT (stress relieving) pikeun ketebalan témbok > 32mm pikeun minuhan sarat karasa
Pelat Gulung (Jahitan Ganda) pikeun Tembok Beurat Pisan / Diaméter Anu Ageung Pisan (1.000–2.000mm OD, 25–80mm WT):
● Dua pelat digulung jadi satengah silinder teras dilas sapanjang dua sambungan longitudinal
● Biasana dianggo pikeun pipa manifold tekanan tinggi, penstock, sareng pipa Arktik
● Sadaya las parantos dipariksa 100% UT sareng RT
● PWHT wajib pikeun duanana sambungan longitudinal
Perlakuan Panas Pasca-Las (PWHT):Pikeun ketebalan témbok > 32mm atanapi pikeun layanan sour (H₂S), Womic nyayogikeun perlakuan panas anu ngaleungitkeun setrés dina tungku handapeun mobil (dugi ka 12m panjangna) atanapi sacara lokal nganggo pemanasan induksi pikeun pipa anu langkung panjang. Suhu perendaman 580-620°C salami 1 jam per ketebalan 25mm. Karasa saatos PWHT dikontrol dugi ka ≤ 90 HRB (atanapi ≤ 248 HV10). Pikeun layanan sour, target has nyaéta ≤ 85 HRB pikeun margin kaamanan tambahan.
Kamampuh Suhu Handap:Pikeun proyék Arktik, Womic tiasa nyayogikeun X52 nganggo uji dampak Charpy dina suhu -46°C (min 27J, has 80-120J) sareng DWTT (Drop Weight Tear Test) kalayan luas geser ≥ 85% dina suhu -20°C.
7. Prosedur Kontrol & Pangujian Kualitas pikeun Pipa Baja API 5L X52 LSAW
| Panggung | Métode Inspeksi | Tujuan | Prosés anu Lumaku |
| Piring | Analisis Kimia (OES) | Verifikasi wates komposisi X52 | Sadayana |
| Piring | Ultrasonik (Pamariksaan laminasi) | Ngadeteksi cacad internal | Sadayana |
| Piring | Tarik / Lengkungan | Verifikasi mékanis | Sadayana |
| Piring | Pangukuran ukuran butir (ASTM E112) | Pastikeun struktur mikroalloyed | X52 PSL2 |
| Salila ngabentuk | Diménsi (diaméter, oval) | Pastikeun kaseragaman | Sadayana |
| Jahitan las | 100% UT Otomatis (atanapi PAUT sareng TOFD) | Ngadeteksi kurangna fusi, terak, porositas | Sadayana |
| Jahitan las | RT (titik 10-100% dumasar kana spésifikasi) | Verifikasi kualitas las | Sadayana |
| Jahitan las | MPI (ramo suku jeung HAZ) | Retakan permukaan | Sadayana |
| Jahitan las | Traverse karasa (las, HAZ, BM) | Verifikasi layanan haseum | PSL2 / haseum |
| Pipa anu parantos réngsé | Uji Hidrostatik (per API 5L) | Integritas tekanan (85-100% SMYS) | Sadayana |
| Pipa anu parantos réngsé | Charpy V-Notch (PSL2) | Kateguhan suhu handap | PSL2 hungkul |
| Pipa anu parantos réngsé | Teuas (HRB/HV10) – 3 poin | Patuh kana layanan anu goréng | PSL2 / haseum |
| Pipa anu parantos réngsé | Lengkungan / Perataan anu Dipandu | Daktilitas | Sadayana |
| Pipa anu parantos réngsé | Visual & panyirian | Kaayaan permukaan, katerlacakan | Sadayana |
| Pipa anu parantos réngsé | DWTT (opsional) | Kontrol panyebaran retakan | Arktik/haseum |
Pilihan pikeun layanan kritis:
● HIC per NACE TM0284 (Larutan A atanapi B, 96 jam) – pikeun layanan haseum
● SSC per NACE TM0177 (Métode A, 720h) – pikeun lingkungan H₂S
● Dampak suhu handap dina -20°C, -40°C, -46°C, atanapi -60°C
● DWTT dina -20°C atanapi langkung handap pikeun desain néwak retakan
● Pemetaan karasa potongan melintang lengkep (garis tengah las, HAZ, logam dasar)
● Kurva transisi CVN (Charpy) ti -60°C nepi ka +20°C
Uji CTOD (Crack Tip Opening Displacement) pikeun riser lepas pantai
8. Aplikasi Utama – Pipa Baja API 5L X52 LSAW
●Jalur minyak jarak jauh– Ngangkut minyak mentah ti ladang ka kilang minyak (tekanan dugi ka 10 MPa)
●Transmisi gas alam tekanan tinggi– Saluran gas lintas nagara (tekanan dugi ka 12 MPa)
● Pipa lepas pantai– Jalur aliran bawah laut sareng jalur ékspor (prosés UOE langkung dipikaresep pikeun bentukna buleud)
● Pipa layanan asam– Minyak sareng gas anu ngandung H₂S (PSL2 kalayan uji HIC/SSC, diterapkeun PWHT)
● Saluran injeksi cai– Pamulihan oli anu ditingkatkeun, tekanan dugi ka 35 MPa (pelat gulung témbok beurat)
● Pipa Arktik– Daérah permafrost kalayan syarat dampak suhu handap dugi ka -46°C
● Pipa kompresor sareng stasiun pompa– Pipa stasiun tekanan tinggi kalayan tungtung flens
● Riser platform lepas pantai– Riser dinamis anu meryogikeun uji CTOD sareng desain kacapean
● Tiang struktural pikeun platform lepas pantai– Tiang pondasi beban tinggi di cai jero
● Penstocks pikeun pembangkit listrik tenaga cai– Tembok beurat, diaméter badag, alat angkut cai tekanan tinggi
9. Bungkusan & Pangiriman – Pipa Baja API 5L X52 LSAW
Bungkusan:
● Diaméter leutik (≤ 24″): Bundel héksagonal, dibeungkeut ku baja nganggo pelindung sisi (3-5 tali per bundel)
● Diaméter ageung (> 24″): Pipa-pipa individual, dipisahkeun ku dunnage kai sareng bantalan karét (minimal 2 titik dunnage per pipa)
● Tutup tungtung: Tutup plastik atanapi baja tugas beurat (tungtung miring dijaga tina benturan sareng lebu)
● Protéksi palapis: Pikeun pipa anu dilapis 3LPE/FBE, cingcin busa atanapi lambaran karét di antara lapisan pikeun nyegah abrasi nalika gerakan pembuluh
● Pelindung ulir (upami tungtung ulir ditangtukeun): Pelindung ulir plastik atanapi logam
Métode pangiriman:
● Kapal break-curl pikeun >500 ton atanapi diaméter ageung (muatan langsung ti pabrik ka kapal)
● Wadah 20ft/40ft kanggo diaméter leutik (dibungkus, maksimal 25 ton per wadah)
● Rak datar atanapi wadah anu luhurna kabuka pikeun panjang anu langkung panjang (dugi ka 24m)
● Wadah angkutan curah kalayan tempat panyimpenan pipa khusus (nganggo dunnage sareng lashing)
● Angkutan karéta api pikeun tujuan anu teu aya di daratan (ti palabuhan Tianjin atanapi Shanghai ka Mongolia Jero, Kazakhstan, Mongolia)
Dokuméntasi anu kalebet dina unggal kiriman:
● Sertipikat Tés Pabrik (EN 10204 Tipe 3.1 atanapi 3.2 upami dipénta)
● Laporan Uji Hidrostatik (kalayan data tekanan, durasi, sareng ékspansi)
● Laporan Tés Ultrasonik (las sareng awak 100%, kalebet lokasi cacad upami aya)
● Laporan Tés Radiografi (upami ditangtukeun, nganggo pilem atanapi gambar digital)
● Laporan Inspeksi Diménsi (OD, WT, panjang, ovalitas, kalurusan)
● Sertipikat Palapis (upami dilapis: ketebalan, adhesi, uji liburan)
● Laporan Idéntifikasi Bahan Positip (PMI)
● Daptar Pakét (kalayan nomer sareng beurat bungkusan/pipa)
● Faktur Komersial sareng Daptar Bungkusan
● Surat Keterangan Asal (biasana Cina, tapi tiasa ngaluarkeun COO formulir E, formulir F, jsb.)
● Bill of Lading (angkutan laut) atanapi Air Waybill (angkutan udara pikeun sampel anu penting)
10. Kaunggulan & FAQ Baja Womic – Pipa Baja API 5L X52 LSAW
Naha Womic Steel kanggo X52 LSAW?
● Tilu prosés anu saling ngalengkepan (JCOE, UOE, pelat anu digulung) anu ngawengku diaméter 219–1.600mm
● Kamampuh témbok kandel nepi ka 70mm (jahit tunggal) atanapi 80mm (jahit ganda) pikeun injeksi tekanan tinggi sareng aplikasi Arktik
● Kapasitas tungku PWHT: panjangna 12m × diaméterna 3m, ditambah pemanasan induksi pikeun pipa anu langkung panjang
● Uji dampak suhu handap dugi ka -60°C (kelas Arktik X52)
● Layanan haseum disertipikasi ku uji HIC/SSC (NACE TM0284, TM0177)
● Monogram API 5L + CE + pamariksaan pihak katilu (SGS, BV, TÜV, DNV, ABS, LR)
● Perbaikan gancang: 30-45 dinten kanggo layanan standar X52 PSL1, 45-60 dinten kanggo layanan PSL2
● Panjangna nepi ka 24m ngurangan las lingkar lapangan ku 30-40% (biasana 12m vs 18m vs 24m)
● Katerlacakan lengkep ti nomer panas pelat dugi ka pipa anu parantos réngsé (nomer panas dicap dina unggal pipa)
● Leuwih ti 3.000 km pipa X52 disayogikeun sacara global tanpa aya kagagalan dina layanan
Patarosan anu Sering Ditaroskeun:
Q: Naon bédana utama antara X52 PSL1 sareng PSL2 pikeun pipa LSAW?
A: PSL2 mibanda wates komposisi kimia anu langkung ketat (C, P, S anu langkung handap), kateguhan dampak Charpy wajib (minimum 27J @ 0°C atanapi langkung handap), wates karasa maksimum (90 HRB), sareng meryogikeun NDT anu langkung ketat (100% UT dibandingkeun UT titik pikeun PSL1). Pikeun pipa gas tekanan tinggi, lepas pantai, atanapi layanan asam, PSL2 wajib. Pikeun pipa cai atanapi minyak tekanan rendah, PSL1 tiasa ditampi sareng langkung ekonomis.
Q: Dupi anjeun tiasa nyayogikeun uji dampak suhu rendah ka X52 pikeun proyék Arktik?
A: Muhun. Kami nyayogikeun X52 PSL2 kalayan uji dampak Charpy dina -46°C (min 27J) sareng DWTT dina -20°C (min 85% area geser). Kami parantos nyayogikeun X52 kelas Arktik ka proyék Kanada sareng Rusia. Mangga sebutkeun suhu uji sareng énergi anu diperyogikeun nalika naroskeun.
Q: Sabaraha ketebalan témbok maksimum anu anjeun tiasa hasilkeun pikeun X52 LSAW?
A: Prosés JCOE maksimal 50.8mm, prosés UOE maksimal 40mm, sambungan tunggal pelat gulung dugi ka 70mm, sambungan ganda pelat gulung dugi ka 80mm. Pikeun ketebalan témbok saluareun 50.8mm, PWHT wajib. Kami nembe nyayogikeun X52 1.600mm OD × 70mm WT pikeun proyék injeksi cai tekanan tinggi di Oman.
Q: Kumaha anjeun ngontrol karasa pikeun layanan asam X52?
A: Kami ngontrol komposisi kimia (CEV ≤ 0,40% pikeun layanan asam, langkung handap tibatan standar 0,43%), ngontrol asupan panas nalika ngelas SAW (≤ 3,0 kJ/mm), sareng nerapkeun PWHT pikeun ketebalan témbok ≥ 20mm. Karasa saatos PWHT biasana 78-85 HRB pikeun logam dasar sareng 82-88 HRB pikeun ngelas. Kami nyayogikeun dokuméntasi lintasan karasa lengkep.
Q: Naha anjeun nyayogikeun pamariksaan pihak katilu pikeun pipa X52 LSAW?
A: Muhun. Kami damel sareng SGS, BV, TÜV, DNV, ABS, sareng LR. Inspeksi tiasa dilaksanakeun di pabrik kami nalika produksi, disaksian ku wawakil klien atanapi agénsi pihak katilu. Kami ngaluarkeun sertipikat EN 10204 Tipe 3.2 upami dipénta.
Q: Sabaraha lami waktos anu biasana diperyogikeun pikeun pipa X52 LSAW?
A: Waktos pangiriman standar: 30-45 dinten kanggo PSL1, 45-60 dinten kanggo PSL2 kalayan uji coba layanan anu saé. Pesenan gancang (20-30 dinten) tiasa dilakukeun kanggo jumlah alit (<500 ton). Pikeun pesenan anu ageung pisan (>10.000 ton), waktos pangiriman tiasa dugi ka 75 dinten gumantung kana kasadiaan pelat.
Q: Dupi anjeun tiasa nyayogikeun X52 nganggo lapisan 3LPE sareng lapisan beurat beton pikeun pipa lepas pantai?
A: Muhun. Kami nyayogikeun palapis 3LPE per ISO 21809 (ketebalan total 2,5-3,5mm) sareng tiasa ngoordinasikeun palapis beurat beton (ketebalan 40-120mm, kapadetan 2.400-3.050 kg/m³) di tempat palapis mitra kami di Tianjin. Kami parantos nyayogikeun palapis lepas pantai X52 ka proyék Vietnam, Indonésia, sareng Wétan Tengah.
Rujukan Proyék – Pipa Ékspor Minyak Mentah Afrika Wétan
Nagara:Uganda / Tanzania (Pipa Minyak Mentah Afrika Wétan – EACOP)
Standar & Kelas:API 5L X52 PSL2 (layanan haseum, kalayan uji HIC sareng SSC)
Diménsi & Kuantitas:
● OD 610mm (24″) × WT 12.7mm – 48.000 méter (kira-kira 7.200 ton) diproduksi ku prosés UOE
● OD 610mm (24″) × Beurat 15.9mm – 12.000 méter (kira-kira 2.400 ton) diproduksi ku prosés UOE (témbok anu langkung kandel pikeun nyebrang walungan)
● OD 914mm (36″) × WT 19.0mm – 8.500 méter (kira-kira 3.400 ton) diproduksi ku prosés JCOE pikeun jalur bypass stasiun pompa
Total:68.500 méter (68,5 km), kira-kira 13.000 ton
Spésifikasi:Lapisan 3LPE éksternal (ketebalan total 3.0mm) per ISO 21809, tungtung miring 30° / 1.6mm beungeut akar, hidrotés dina 11.5 MPa (tekanan desain 8.5 MPa). Dampak Charpy wajib dina 0°C (min 27J, kahontal 85-120J). HIC per NACE TM0284 Larutan A, 96 jam – ditarima: CLR ≤ 5%, CTR ≤ 1.5%, CSR ≤ 0.5%. SSC per NACE TM0177 Métode A, 720 jam – retakan teu diidinan. PWHT diterapkeun pikeun sadaya pipa kalayan WT ≥ 15.9mm.
Aplikasi:Pipa ékspor minyak atah ti Uganda anu teu aya daratanna (daérah Hoima) ka palabuhan Tanga Tanzania di Samudra Hindia. Panjang pipa total 1.443 km. Womic Steel nyayogikeun 68,5 km tina total, kalebet bagian-bagian anu ngalangkungan daérah satwa liar anu sénsitip sareng pameuntasan walungan utama.
Tangtangan & Solusi Téknis:
● Patuh kana aturan layanan haseum pikeun minyak mentah anu ngandung H₂S– Minyak mentah Uganda ngandung H₂S anu leyur dugi ka 15 ppm kalayan kandungan cai. Uji HIC sareng SSC anu ketat diperyogikeun. Womic ngalaksanakeun uji kualifikasi dina 15 lot produksi. Sadayana lulus kalayan CLR 0%, CTR 0%, CSR 0% pikeun HIC. Uji SSC (NACE TM0177, 720h) henteu nunjukkeun retakan permukaan. Kami ngahontal ieu ku cara ngajaga CEV ≤ 0,38% (jauh di handap wates PSL2 0,43%) sareng nerapkeun PWHT pikeun sadaya pipa di luhur 12,7mm WT, sanaos API 5L henteu ngawajibkeun PWHT di handap 25,4mm. Inspektur klien (SGS) nyaksian sadaya uji.
● Kendala lingkungan daérah satwa liar– Pipa éta ngaliwat dua cagar alam nasional. Karusakan lapisan nalika pamasangan bakal hésé diropéa kusabab aksés anu diwatesan. Womic nerapkeun lapisan polietilen kurban (tambahan 0,5mm di luhur 3LPE standar) salaku lapisan luhur anu tahan abrasi. Kami ogé ngalaksanakeun deteksi liburan 100% dina 7kV (standar nyaéta 5kV) pikeun mastikeun nol liburan lapisan. Kakuatan pengelupasan diuji dina 250 N/cm dina 25°C, 150 N/cm dina 70°C.
● Pameuntasan walungan anu peryogi témbok anu langkung kandel– Lima pameuntasan walungan utama (anak walungan Nil) meryogikeun beurat awak 15,9mm tinimbang 12,7mm pikeun résistansi runtuh tambahan sareng tunjangan lentur nalika pamasangan sagbend. Pikeun pipa témbok anu langkung kandel ieu, kami nganggo prosés UOE pikeun kabulatan anu langkung saé (± 0,2% OD) pikeun mastikeun pangelasan lingkar lapangan anu tiasa dipercaya dina bagian pameuntasan. Ovalitas diukur dina 0,15-0,18%, jauh di handap wates 0,5%.
● Logistik darat jarak jauh– Pipa-pipa dikirim ti Shanghai ka palabuhan Dar es Salaam (Tanzania), teras diangkut nganggo treuk 1.200 km ka jalur pipa Uganda. Kaayaan jalan di Tanzania kulon kalebet bagian anu teu diaspal. Womic ngarancang rencana pengiriman khusus: panjangna 12m hungkul (teu aya sambungan 18m pikeun bagian Uganda) supados cocog sareng treuk flatbed standar. Unggal pipa diiket sacara individual ku sling anu empuk. Kami nyayogikeun diagram pemuatan sareng pelatihan ka perusahaan treuk lokal. Teu aya pipa anu ruksak salami transit darat 1.200 km.
● Dokuméntasi anu ketat sareng katerlacakan– Proyék ieu meryogikeun sertipikat EN 10204 Tipe 3.2 pikeun unggal nomer panas, kalayan katelusuran lengkep ti pelat dugi ka pipa anu parantos réngsé. Womic nunjuk hiji pangawas dokumén khusus anu ngalacak sadaya 68,5 km pipa. Unggal pipa dicap ku nomer panas, nomer pipa, sareng koordinat GPS produksi. Tim QA klien ngaudit fasilitas kami dua kali salami produksi; duanana audit lulus tanpa aya non-konformansi.
Hasil:Pipa Minyak Mentah Afrika Wétan (EACOP) dijadwalkeun réngsé sacara mékanis dina Q2 2025. Pipa X52 PSL2 Womic Steel anu beuratna 13.000 ton parantos dikirimkeun salami 8 bulan (pangiriman munggaran Oktober 2023, pangiriman terakhir Méi 2024). Sadaya pipa lulus pamariksaan pihak katilu ku SGS Tanzania. Klien (konsorsium perusahaan minyak internasional) ngaluarkeun surat pujian pikeun kontrol kualitas sareng pangiriman tepat waktu Womic. Womic ayeuna mangrupikeun supplier pra-kualifikasi pikeun ékspansi pipa ka hareup di daérah éta.
Kontak:
Situs wéb: www.womicsteel.com
Surélék: sales@womicsteel.com
Telepon / WhatsApp / WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Mitra anu tiasa dipercaya pikeun pipa API 5L X52 LSAW pikeun jalur minyak sareng gas tekanan tinggi, layanan sour, pipa Arktik, sareng aplikasi lepas pantai di sakumna dunya.
Produk nu Patali
-
Tumpukan Pipa JIS A5525 SKK490 SSAW: Pabrikasi ...
-
Pipa Pancang Baja SSAW EN 10248 S355GP: Pabrik...
-
EN 10219 S355JRH SSAW Bagian Berongga: Diproduksi...
-
![Pipa Struktural EN 10025 S355JR SSAW: Kamampuh Manufaktur & Spésifikasi Produk]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
Pipa Struktural EN 10025 S355JR SSAW: Diproduksi...
-
Pipa Baja ASTM A572 GR.50 SSAW: Pabrikasi ...
-
![Pipa Struktural ASTM A500 GR.B SSAW: Kamampuh Manufaktur & Spésifikasi Produk]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
Pipa Struktural ASTM A500 GR.B SSAW: Pabrik...
-
Tumpukan Pipa Baja ASTM A252 GR.3 SSAW: Diproduksi...
-
Pipa Baja API 5L X65 SSAW: Kamampuh Manufaktur...
-
Pipa Baja API 5L X52 SSAW: Kamampuh Manufaktur...